Агрегатка

приехала с буксами.
сгорели - втулки насоса, тормоза F3(внутреняя и внешняя), лента F3, задрало турбинный вал и барабан F3.

сделали - ремонт бубна, новый вал, оверол, лента и барабан F3, новые соленоиды давления, сгоревшие втулки и втулка вала нижняя,кольца крышки оригинал ,фрики,промывка плиты, адаптация.

результат - накат на R и D отличный, старт отличный, все передачи переключаются с буксом бо 7 тысяч оборотов!!!!! горит потихоньку тормоз F1,

пробовал - другая плита с другими соленоидами, другие эл. мозги
ошибок нет!!!!! пишет коробка чистая!!! и в аварию ни разу не упала!!! и это с буксами до 7 тысяч!!!!!

давление на P N R отличное, на D-1 мало (3-4) где может убегать?

А поршни?

Попробуй и саму крышку подменную поставить.

поршни сразу все новые, забыл отметить это.
крышку и вал сегодня другие, с новой втулкой(притертой!), другая плита - поехала на 3 минуты, удар, нет 1 и нет наката!.
ставлю старую плиту ( на новых крышке и валу) - 1 и накат есть - буксы.
плита с донора - на ней не было буксов.

Плита новая однозначно, а то будешь страдать пол-года этим "долгостроем".
И перезалить прогу (если попросит) у дилера.

Очень странно.
Они нормально ремонтируются обычно...

Ну, как сказать всегда нормально Но плиту точно только новую, иначе очень долго веселиться с ней будешь!

vladd писал(а):Плита новая однозначно, а то будешь страдать пол-года этим "долгостроем".
И перезалить прогу (если попросит) у дилера.

Не факт, что новая плита будет работать должным образом...

А вот скинуть адаптации, прописать дроссель и поставить более "логичную" прогу, для управления всем этим безобразием... не лишним будет.... Удачи с AL4

Коробас писал(а):Ну, как сказать всегда нормально Но плиту точно только новую, иначе очень долго веселиться с ней будешь!

А я не говорил "всегда".
Не было просто случаев, когда ее менять приходилось...

Sawr писал(а):

Коробас писал(а):Ну, как сказать всегда нормально Но плиту точно только новую, иначе очень долго веселиться с ней будешь!

А я не говорил "всегда".
Не было просто случаев, когда ее менять приходилось...

во во один раз менял и то дураки полазили

droba11 писал(а):

Sawr писал(а):

Коробас писал(а):Ну, как сказать всегда нормально Но плиту точно только новую, иначе очень долго веселиться с ней будешь!

А я не говорил "всегда".
Не было просто случаев, когда ее менять приходилось...

во во один раз менял и то дураки полазили

Сегодня отдал С5 старый ГБ работать не хотел вопреки тому что видели глаза ,красивый без залипаний и заеданий, задняя периодически пропадала,был новый под рукой -поставил и в добрый путь. Пытаясь сэкономить деньги клиента зачастую приходиться в последствии тратить свои на покупку на....тых деталей. И иногда это надоедает

Все же возвращаемся к истокам.Не зря говорят что ДОГОВОР на бумаге это не менее главное болтокрутства.

мужики, гидроплиту подкинул новую, сам распечатывал! адаптацию делал автобосом.ошибок никаких не пишет. электромозги брал с донора! БУКС!!!!!
обратно старую плиту, гидромозг и адаптация с плавной ездой - отлично поехала!!!!! через 4 дня возврат с прехним буксом???????!!!!!!
обьясните непонятное!!?????

Победил?

НЕЕЕТ!!!!!