Агрегатка

Проблема такая. Коробка 6t40 opel astra j. На 57000 разлетелся пружинный диск. Последствия всем известны. Поставил новый барабан, новые фрикционы, промежуточную опору. Почистили ультразвуком соленоиды. После сборки сильно пиналась как на повышение так и на понижение. Сделал адаптацию. Теперь пинается только на понижение передач, особенно когда останавливаешься. После ремонта проехал более 400км. После адаптации еще 70. Проблема не ушла. Уровень масла проверяли на 93гр.
Что делать?

Пинается на понижение КОГДА ? 6-5 5-4 4-3 3-2 2-1
фикционы менять просто так не надо !!!
поставить для пробы другой механ (мозги сокиками)

На всех передачах. 6-5 5-4 4-3 3-2 2-1. Не пинает а как будто двигателем тормозит. Т.е. клюет. К сожалению других соленоидов и мозгов нет. Менял фрикционы тк масло было горелое. И веры в старые фрикционы не было

Было нечто похожее. Решилось заменой всего блока соленойдов. Поставили китай. Попиналась еще полдня и стала работать нормально.

Jan писал(а):Проблема такая. Коробка 6t40 opel astra j. На 57000 разлетелся пружинный диск. Последствия всем известны. Поставил новый барабан, новые фрикционы, промежуточную опору. Почистили ультразвуком соленоиды. После сборки сильно пиналась как на повышение так и на понижение. Сделал адаптацию. Теперь пинается только на понижение передач, особенно когда останавливаешься. После ремонта проехал более 400км. После адаптации еще 70. Проблема не ушла. Уровень масла проверяли на 93гр.
Что делать?

Любые пинки, толчки, отсутсвие плавности при переключении это - гидроблок. Лечится заменой гидроблока с новой прошивкой мозгов АКПП. Как вариант для начала можно попробовать заменить соленоиды на старом гидроблоке, если не поможет то только полностью новый гидроблок с прошивкой. Пробовали, делали, помогает.

Jan писал(а):Проблема такая. Коробка 6t40 opel astra j. На 57000 разлетелся пружинный диск. Последствия всем известны. Поставил новый барабан, новые фрикционы, промежуточную опору. Почистили ультразвуком соленоиды. После сборки сильно пиналась как на повышение так и на понижение. Сделал адаптацию. Теперь пинается только на понижение передач, особенно когда останавливаешься. После ремонта проехал более 400км. После адаптации еще 70. Проблема не ушла. Уровень масла проверяли на 93гр.
Что делать?

Любые пинки, толчки, отсутсвие плавности при переключении это - гидроблок. Лечится заменой гидроблока с новой прошивкой мозгов АКПП. Как вариант для начала можно попробовать заменить соленоиды на старом гидроблоке, если не поможет то только полностью новый гидроблок с прошивкой. Пробовали, делали, помогает.