Агрегатка

Здравствуйте, проблемка такого характера ,нагревается до 90 градусов и падает в аварийку на 6-й передаче.Несоответствие оборотов 6-й передачи ошибка. Правда чтоб проблема появилась греть машину надо 1-1,5часа.Что менялось при ремонте данной трансмиссии : корпус (середина) восстановление отверстия под сервопривод ленты(втулка),поршни обрезиненые к-т, соленоиды новые к-т,лента новая,фрикционы,прокладочный, Гдт ремонт, фильтр, 2 Гидроблока , косичка 2 , датчики оборотов2, модуль памяти 2 , масло уровень. При повторном вскрытии Акпп,подгоревших элементов не обнаружено.визуально трещин не видно на сцеплениях. Все пакеты продуваются через корпус отлично. Может кто сталкивался с аналогичной проблемой. Заранее спасибо.

а чего она так долго греется то до 90 градусов? 1.5 часа аж? температура коробки какая в момент глюка?

m11 это DSI
BTR был 4х скоростной
на второй и шестой работает лента. смотрите внимательно ее. смотрите зазор. смотрите гидроблок - те клапана, которые отвечают за ленту

бывает что по штоку сервопривода сцать начинает

Сервак новый, корпус завтулен

Ещё 3й гидроблок поставили, в типторонике 6-5,5-6 переключается на табло.Но по тахометру переключения нет.

Попробуй через офицалов правильный дамп залить в мозги.

А вообще эта коробка умеет ипать мозг!)