aw55-51 шевроле каптива 3200сс

[Михалыч]

Пришла в аварийке ошибка с0561 Порезали бублик -поставили оверол - один из пакетов поменяли хотя диски можно было и оставить Поменяли как пологается гидроблок на новый Ставим - имеем жесткое включение на заднюю и та же дежурка в перед Делаем ресет
вываливает ошибка по соленоиду А Скидываем поддончик ( в гробу его мать ) недовключили солик СОБИРАЕМ - СТИРАЕМ ВСЕ -РЕЗЕТИРУЕМ - Теперь удар в зад ушол - но пявился удар вперед и короб в перед вроде бы загрузился и через секунду встает Стоит чуть чуть на педаль газа нажать - сразу ударчик и машина поехала -НО- пишет ошибки некоректное включение то на 2 тона 3 то на 5 и сразу вываливаются ошибка с 0561 загорается пол табло -авс- помощь при спуске итд У меня был снимок мозгов с вольво ( расклад проводов ) я и поставил на каптиву так как на вольво может ВЛУПИЛСЯ Мозги по номеру на плите совпали Может ли сифонить друм с1 с2 Хотя вроде бы все хлопается А на месте снять крышку удастся ли на этом уеб--ще Какие мысли

[Zerg]

Действительно больше никаких ошибок нигде нет? Проверьте все блоки.
Далее описание данного кода неисправности с дилерского портала.


DTC C0561


Описание схемы

Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает противобуксовочную тормозную систему, когда другие контроллеры устанавливают диагностические коды неисправностей для компонентов, которые мешают работе противобуксовочной тормозной системы (TCS).

Дескриптор DTC

В этой диагностической процедуре прорабатывается следующий диагностический код неисправности:
DTC C0561 Сохранение информации по отключению системы
Этот автомобиль имеет диагностические коды неисправностей, которые включают симптомы DTC. Более подробная информация по симптомам DTC представлена в Описании симптомов диагностических кодов неисправностей в Информации по диагностическим кодам неисправностей автомобиля.

Условия действия диагностического кода неисправности

Зажигание в положение ON.
Напряжение зажигания превышает 8 вольт.

Условия установки кода неисправности.

Блок управления электронными системами кузова (BCM) проводит диагностику условий, опережая блок управления двигателя противобуксовочной системы, и направляет последовательное информационное сообщение в контроллер тормозной системы (EBCM) с указанием на запрет уменьшения крутящего момента. Блок управления электронными системами кузова задает, как правило, определенный DTC, а контроллер тормозной системы (EBCM) устанавливает этот DTC.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Контроллер тормозной системы (EBCM) отключает противобуксовочную тормозную систему до тех пор, пока DTC не станет архивным.
Загорается индикатор Traction Off.
Антиблокировочная тормозная система (АБС) остается работоспособной.

Условия удаления кода неисправности

Условие для данного DTC уже отсутствует и DTC стирается сканирующим прибором.
Контроллер тормозной системы (EBCM) автоматически стирает архивный DTC, когда текущий DTC не обнаруживается в течение 100 последовательных циклов езды.

Указания по диагностике

Данный DTC представлен только для информации. Для помощи механикам, этот DTC указывает на то, что в системе АБС/TCS все в порядке.

DTC C0561

Шаг Операция Значения Да Нет
1 Была ли проведена диагностическая проверка системы? - Перейти к операции 2 Перейти к пункту Проверка цепи диагностики в этом разделе.

[vitalio]

подкинь другой гидроблок

[Nindsya_80]

Ща придет напишет. Разобрались)))

[Михалыч]

Всем привет Решение бестолковое --или Я-- В новых так сказать купленных мозгах оказался солик s2 обратного действия Все упаковано чики пуки и ни каких доп инструкций. Сказать честно я с такой лабудой не сталкивался потому как заказ производил именно на шевролет каптива а не на вольво Кучу бестолковой работы перелопатил Короба ожила. Ну а старые мозги досвидос Теперь буду умнее Всем кто поучаствовал ---респект ---

[ Post made via Android ]

[SurgRom]

Прошу прощение: Так в чем была проблемма? у меня наверное похожая ситация. Голова кипит, а результата не нахожу.
Спасибо

[Братск 38]

Читать не пробовал