Агрегатка

Ребята, помогите! Т4 дизель с коробкой 01 (машина тяжелее обычной переделана под перевозку мотоцикла для гонок, с командой, кухней итд): перебирали в крупной конторе по АКПП, и не раз (постоянно сгорала), перебирали мы... и не раз...(не сгорает, но проблема остаётся):

после долгой езды (может несколько часов, может дней) на разных передачах и разной скорости, появляется ошибка 01192 "блокировочная муфта гидротранс. - механическая неисправность" гидроблоки менялись на новый, перебранный и б/у, пробовали ставить другой ЭБУ, ремонтировали гидротрансформатор несколько раз, меняли датчики, косичку, внутри всё новое само-собой... меняли основной и поставили доп.радиатор, да и не греется по приборам коробка.

Сейчас коробка не сгорает, но после долгой езды выпадает как-бы в нейтраль, появляется ошибка и после перезапуска автомобиля, всё снова едет... но ошибка есть.

Может кто сталкивался с подобным? Уже реально креативные мысли пропали. Подскажите, как быть?

Возился с Т4, 2,5 т.д.,тоже постоянна вылетала ошибка по блокировке,доходило до того,что деформировался конический поршень в бубне,но в нейтраль не падала.В моём случае короб сам переходил на нейтраль при нажатии тормоза,отпустил-оно поехало.

Дык автонейтраль там вроде

[ Post made via iPad ]

на 01й автонейтраль)))))крутатень а не машина))))

Я бился с такой проблемой год.Пять съёмов.Итог гидрик в ремонт повторно замена насоса и втулки отдельно. И замена расходометра воздуха двигателя.

у меня такие проблемы решались заменой втулочки блокировки трансформатора в гидроблоке на новую от сонакс и само собой разумеется не должен клинить клапанок с пружинкой под ней

Расходомер менялся.
Гидроблок новый. (были попытки установки б/у и ремонтных)

Поршни обрезиненные менялись?
Чьи ставились?

Пресижн.

Плохого качества сей производитель

Поставь комплект, раза в два дороже, и поглядим на результат.