Агрегатка

Для галочки.

Машина поехала. Никому на кляузы отвечать не буду, потому как даже не читал.

Проблема была в клапане насоса - плунжер в порядке, просто подзалип клапанок. Поэтому давление на систему охлаждения было - там другой контур, а основная магистраль была пустая...
Машина едет, как давно не ездила. Никто не экспериментировал - я просто работаю. И работаю в основном головой. К слову, этот форум мне ничем не помог, но спасибо всем, кто пытался поучаствовать...

Пожалуйста.
будем благодарны, если продолжите ремонтировать эту серию CVT

В самом первом своем сообщении ты пишешь, что менял ремень. А зачем ты его менял? Он сточился о конуса, я полагаю...А где по твоему скопилась стружка от ремня? В фильтре смотрел?
Еще ты пишешь, что машина падала в аварию, а кодов нет...это очень странно, они ОБЯЗАНЫ быть.
Про клапанок в насосе- это одна из двух самых известных болячек и если ты о ней не знал, то или тебе до этих пор везло с ремонтом 010/ 011 вариков или это твой первый опыт.
Скорее всего у тебя там висел код Р0868, если стружка попала в плиту, то еще прибавляй Р0746, а эти два кода- 100 проц пересъем, опять съеденый ремешок и прочий гемор вроде объяснений с клиентом, начальником и съехавшая самооценка.
Тут есть поиск и все решения ремонта этих серий вариков уже много раз описаны, именно по этому уважаемые коллеги начинают тихонько закипать...А про сайт не надо пожалуста, при возврате больше не у кого будет спрашивать)))

ПС
ты про этот слегка залипший клапанок?
http://www.sonnax.com/system/announcement/113741-07.pdf

Да не было у него кодов.
Он же писал - в DTC кодов нет !
Сканматик+мозг=качественный ремонт X Trail
)))

Это из ряда.. я у вас хуйню спрошу, а вы мне каждый по две страницы пошаговую инструкцию.

десятки пересъемов этих хреней, спиться можно если не понимаешь что там и зачем.
можно конечно и без сканера, если знаешь природу ошибок, а потом гнать его куда- нить, где есть читающий сканер.
вопрос к ТС- каким сканером читаешь?
в этих вариках те же самые ошибки остаются и в моторе

Ошибка 72 как в хонде -проблема с АКПП /вариатором
У ТС не было ничего, чтобы прочитать авто.
Тем не менее, авто поехало.
У нас так чинят коммон рейл-разбирают ТНВД и опрессовывают форсы. Процентов 5 довольные клиенты(чистка ТНВД от говна помогает)

легко смеяться над тем кто глупее тебя! ты посмейся над тем кто умнее .....

Baberr писал(а):легко смеяться над тем кто глупее тебя! ты посмейся над тем кто умнее .....

дак он и умнее, получается.
всегда завидовал тем, кто не зная ничего о внутреннем устройстве механизма, чинит его.

ребят какие коды? он же напмсал в своем посте что ему не чем прочитать ошибки по вариатору. он только мотор прочитал