Агрегатка

доброго времени суток.есть такая машина ниссан кашкай,вылез сальник бублика,от чего непонятно.машина была в незначительном ДТП и мне кажется вытаскивали двигун.много чего незатянуто, в том числе и кардан.бублик с трудом сдернули с маховика и когда выташили с каробки обнаружили пакоцаную втулку в бублике и так же порепаное уплотнительное резиновое колечко на турбинном валу (если не ошибаюсь) который входит в транс.Может ли это стать причиной того, что машина тупила а потом выплюнуло сальник с маслом и машина встала?
За ранее благодарю.

почему молчите?никто ничего не знает?не сталкивались с такой проблемой?жду советов

иногда неграмотные слесаря при снятии-постановки такого наворатят а тупить может много из-за чего! ошибки читали перед снятием? как тупила? газ давишь - неедит а потом поехала? или как? и ещё - здесь люди не сидят перед компом постоянно - а работают в основном! так что на молниеносные ответы не всегда рассчитывай!

ошибки не читал,говорят не едит а потом едит

и ещё - здесь люди не сидят перед компом постоянно - а работают в основном! так что на молниеносные ответы не всегда рассчитывай![/quote
я понимаю.

тогда полная переборка - насосу хана скорее всего(клапан в частности скорее всего сильно поцарапан), шкивы и цепь смотреть, бублик в ремонт, гидроблок - тоже скорее всего под замену - но его можно и потом поменять - если непоедет! ошибки были наиболее вероятно 0868 и 0746!

(клапан в частности скорее всего сильно поцарапан), шкивы и цепь смотреть.
клапан типо редукционный?как перекупы сказали это происходило не всегда,до того как сальник вылез.а что будет если уплотнительное колечко на входном валу срезано,куда давление пойдет?в варике давление поболее чем в акпп.
А еще люди добрые может у кого есть инфа?за ранее благодарю.