Агрегатка

древняя октавия 1.9турбодизель, буксовала на 4, может быть и немного на 3, снял гидроблок, воздухом все хлопалось нормально, масло немного подгоревшее, короб скинули, разобрали - подгоревшие фрики и сталь на К3, все остальное без проблем.
С К3 у 01М часто проблема, поэтому не думая поставили новые поршня, сталь, фрики, кольца, все собрали, прохлопали - все ок, собрали машину - так же мать ее буксует.
Переключает нормально, без толчков и забросов, локап тоже держит, бублик резали - без проблем. Трабл судя по всему в гидроблоке, хотелось бы услышать мнение, где ковырять...

Бесполезно с ним что нить делать ,время его кончилось,замена сократит финансовые вливания.

дык кроме как буксующей К3 больше проблем нет вроде.. вот и думаю - ковыркнуть куда отверткой, ну пружинку поменять, молотком постучать - она глядишь и поедет Все равно эту помойку продавать хотят нах, пока не развалилась...
....
PS а вот вопрос - соленоид N90 если пропускает - в К3 как раз давление и упадет ? Там соленоиды часто виснут ?

Механический манометр не пробовал закручивать?
Что он "говорит"?

...problem solved..

Ты хоть напиши как проблему решил...