Агрегатка

А.м. с акпп A140L для европы -2 соленоида ( основной assy и на ОD), в отличии yf a140L для яп. рынка 1 соленоид.
Авто стояло без акп. Нашли с такой же модели, коробке 25 лет. Автомат перебрали с заменой сальников и подшипников. Износа видимого нет. Ни прикипаний ни стружки.
на установленном двиг. АКПП работают режимы только R и L, работают хорошо.
На D и 2 работает как на выжатом сцеплении.... до 3000 тыс. доводили машина не едет. При переключении на D чувствуется слабый толчек.
Трос выбора режима отрегулирован- ошибок нет.
Соленоид основной -при проверке щелкает.
Прокладки блока гидроклапанов не перепутаны, все перепроверено на месте.
По поводу заливки Декстрона лили норму 5.6 в сухую и больше. Результата нет. По уровню норма.
ПОмогите где искать проблему...
Является ли неисправность Гидротрансформатора?

Нижняя обгонка.

там три обгонки, легко вверх ногами поставить. я на верхней обжигался. назад хорошо, вперед- никак....

unforgivable503 писал(а):Нижняя обгонка.

или нижняя, давно это было, в мануале все видно..

Если верхнюю перевернешь, то на она во вторую будет упираться и снова на первую скидывать.

По поводу ошибки с установкой обгонной муфты, скорее всего ошиблись при переборке , спасибо за вариант, результат дам знать.

Что за обгонка??? Такая же ситуация... только еще не перебирал ее...

Обгонная муфта номер по каталогу 35792-20020.... Крутит только в одном направлении.