Агрегатка

у меня вопрос по проверке датчиков скорости на коробку ав4 . на коробке 93года стоит обычный датчик герконого типа там просто проверяется . тестер на прозвонку и при вращения шестерни на валу начинает пикать . на коробке ав4 2000года стоят два датчика индуктивного типа . там просто обмотка и сердечник проверял следующим образом брал тестер ставлю на прозвонку показывает около 600ом потом начинаю в поле сердечника вносить магнит сопротивление меняетса на короткое .может быть что датчику хана в спокойном состоянии он показывает омы а при воздеиствии магнита в следствии нарушения изоляции обмоток при воздействии магнита обмотки начинают коротить.

От магнита коротить не может.Может образоваться ЭДС.А проверять нужно приспособлением анологичным по принципу действующему в коробке.И типы коробок слегка попутал

поясни по коробкам что именно попутал

не могли бы объясть алгоритм работы коробки с двумя датчиками . какой и за что отвечает. есть входного вала и выходного вала .

ruslanslon писал(а):алгоритм работы коробки с двумя датчиками . какой и за что отвечает.

проще разобрать-собрать, чем ответить
Ошибку дает по датчику скорости ?
Осциллограф подключаем к сигналу входного и выходного валов. Осцилку сравниваем с эталонной.
Если все путем -проблема не в датчике. 95% механика АКПП, остальное гидроблок.

объясните проблему с которой приехала машина