Агрегатка

добрый день!
Имеем Додж стратус ,А604 судя по всему.
Ситуация следующая: на холодную автомобиль едет вполне хорошо, после 30-40 минут езды появляется некий толчек при переключении с 2 на 3 переджачу. Хорошо ощущается при малых скоростях и оборотах мотора. По ощущениям какбы сначала притормаживает и потом с пиночком включается 3. Что может так влиять на переключение? Может кто сталкивался. Масло в коробе не вонят и имеет красивый вид

Мозги однозначно.

ничего с коробкой не делали в принципе, человек заехал подвеску отремонтировал.(стойки ,рычаги..и т.д.) После этого чудесным образом все стало работать...ждем когда снова проявится

Кто-то мне из диагностов рассказывал, что жгут проводов в моторном отсеке там не подарок и вечно перетирается (то ли о рейку рулевую, то ли ещё обо что-то).
Вот потому и получается, что в одно время работает, в другое - нет.

vladd писал(а):Кто-то мне из диагностов рассказывал, что жгут проводов в моторном отсеке там не подарок и вечно перетирается (то ли о рейку рулевую, то ли ещё обо что-то).
Вот потому и получается, что в одно время работает, в другое - нет.

Ну вот..возможно его и пошевелили при ремонте подвески...

недавно сталкивался - nissan skyline re5r05 по жалобе хозяина-тупит при переключениях.
ошибок нет.
проверяем,-да, есть как толчки небольшие.
все переключения вовремя, но вроде затупов бывает.
в это же время слышны щелчки в ногах пассажира.
снимаю защиту, где ЭБУ акпп-там релюха. кручу в пальцах - щелкает.
отсоединяем=получаем ошибки по всем соленоидам
контакт в реле позеленевшие, не держат.
очищаем контакты, укрепляем=все гуд