Агрегатка

ruslanslon писал(а):коробка 30-43LE 2000года чероке 4литра та что новая. старая 30-40L 93года. гранд чероке

Насколько я нарыл в инете. В 93 году как раз ставилась 30-43LE у меня сейчас такой стоит. В Митчеле называется AW-4, а 30-40 или 30-43 не известно.

http://ifolder.ru/26756823
Ловите.

спасибо будем разбиратса

Если не секрет во сколько б\у кпп обошлась?

обошлась 400 доларов

добрый день всем . вернулся я наконец к ремонту своего гранда 1993г. 4литра. ав4. коробка у меня напомню перестала ехать так как накрылса бублик . я приобрел ав4 коробку с чирка 2000г.так как блоки управления коробкой у них по годам отличаютса то пришлость докупить родной блок управления этой коробки 2000г. отличаютса тем что с 98 года вроде идет шим управление соленоидов и коробка имеет два датчика скорости. на моей старой коробке только датчик выходного вала. ну в общем все поставил подключил ну и поехал . сначала провел тест без блока управления тоесть имитировал ручной режим машина плохо разгоняетса как будто за жопу держут. потом подключил электронику едет также плохо переключения происходят на оборотах 1800 2000 .передачи короткие и на скорости около 60км включаетса 4я передача . коробка при этом не буксует. пробывал ездить без тросика кик дауна ни чего не меняетса при подаче напряжения клапана щелкают. может быть что проблема с маслянным нассосом думаю поехать к коробочника чтобы померяли давления на портах может станет ясно. попробовал поменять датчики скорости местами стало еще хуже коробка на оборотах до 1500 включает по очереди все скорости и на 40 км валит еле еле на 4ой.

Зря взял более свежую акпп , по надёжности-полное г. Блокировка транса там плавная , т.е. с пробуксовкой работает, управляеться ШИМ соленоидом . Очень часто выходит из строя именно транс, а далее вся акпп.Может на контракте твоём он уже конченый, вероятность такая есть.
Лучше родную до ума довести, чем переделки затевать.

в общем при подключенной электронике удары в положении коробки 1-2 это проблемы гидроблока . знакомый коробочник предложил если есть со старой коробки мозги промыть .и потом ради экспиремента поменять их с теми что сейчас создают прблемы.на старой коробке у меня гидромуфта накрылась тоесть гидроблок надо мыть. а вот на том что пинаетса на 1-2 на что обратить внимание при осмотре. тест проводил с машиной на подъемнике. удары происходят в положении1-2 при оборотах ближе к 1800. идет переключение на вторую потом сброс на первую все это сопровождаетса ударами и скаканием оборотов тоже происходит в движении только момент включение сдвигаетса ближе к 2500 оборотам .

сегодня установил гидроблок со старой коробки ни чего не изменилось. такие же режимы переключения. вытаскивал и смотрел пружины гидроакумуляторов они все целые . куда дальше двигатса

Всем здравствуйте!
Помогите пожалуйста, нужно подключить АКПП 30-43LE вместо 42re фишки разные распиновку не могу найти подскажите как подключить?