Агрегатка

Тойота Рав-4 2001 года выпуска, постоянный полный привод, АКПП. При движении вперёд на D машина едет только на первой передаче, е переключаясь за вторую и так далее. Разгонял до 40 км/час. Задняя передача при постановуе рычага в режим "R" не включается (двигатель работает в холостую). Что случилось ? помогите сделать своими силами. igor-079@yandex.ru

Если хотите сэкономить время и деньги то купите 'своими силами' короб б/у, отдайте своими силами контроллер в ремонт и отдайте это всё специалистам чтоб заменили и не забыли сбросить адаптивные значения

Эта коробка итак не дешевая в ремонте, при таком раскладе. А своими силами еще дороже будет. Лучше отдать специалистам, которые уже сделали сто таких коробок. У них это получится быстрее и с первого раза. Да и с контроллером своими силами никак

А разве коробка не адаптируется на трассе поле того как проехать например километров сто? Пришлите мне мануал лучше помошники)))) зажали жиды...специалисты бабковымогатели хреновы....

коробка U-140 электроника рабочая...вывел светодиоды от соленоидов в салон...все работает в режиме...а коробка неслушается. масло сменил на новое. соленоиды исправны., полшня в гидроблоке незаклинившие. Гидротрансфотматор рабочий(рвет на ручнике машина из под себя. маслянный насос тоже рабочий....изучив работу коробки предпологаю что это тормоз задней передачи...Подскажите кто нибудь я правильно предпологаю неисправность?

ПОМОГИТЕ!!!!! НУЖЕН МАНУАЛ.

Spartak писал(а):ПОМОГИТЕ!!!!! НУЖЕН МАНУАЛ.

ЙУХ тебе, а не мануал.
Тебе дельные советы дают, а ты хамишь. Завтра будешь забанен.

Spartak писал(а):А разве коробка не адаптируется на трассе поле того как проехать например километров сто? Пришлите мне мануал лучше помошники)))) зажали жиды...специалисты бабковымогатели хреновы....

Вот наглец , бабковымогатели... у кого чего болит тот о том и говорит.
С ноги в дыню а не мануал ему. Думают всё так просто отремонтировать , истратит кучу денег , снимет раз 5-ть короПку , потом всё сгорит и опять слюни пускать будет , что обманули (не тот мануал дали).

манометры в порты диагностики давления забыл повесить и в салон вывести тоета так очень рекомендует эт сделать а быковать на форуме не надо чуваки обижаются а мануал с аглицкими буквами в интернете на каждом шагу валяется и с учетом того что аглицкий алфавит состоит всего лишь из 28 букв а не из 33 как наш великий то читать его можно быстрее аж на 5 букв

Угу и ошибок там хватает , если по тому мануалу собрать , трансмиссия 100% колом встанет.