Агрегатка

трубку порвал-ставь новую
шайбочка не от неё, не помню такую.
На гидроблоке, возможно, -диаметр похоже под М6

ну трубку понятно новую просто эта шайба меня с толку сбила

Лексус RX300 2000 г.в. Куплен в 2012-м, на одометре было 160 т.км. В августе 2014-го пробег 220 т.км. при разгоне в пол, где-то на 2-й скорости, подскочили обороты, машина перестала ехать. Остановился, задней нет, 1-я скорость была, но ехать побоялся, на тросе дотащили до сервиса. Снятие коробки, замена всех расходников, промывка гидроблока с полным разбором, замена двух планетарок, еще всякой мелочи и замена задней солнечной шестерни, именно ее порвало и из-за этого пропала задняя. Судя по внутренностям, до этого коробку уже вскрывали. Собрали, все хорошо, переключается плавно, рывков нет, 2 т.км. обкатывал.

Ноябрь 2014, 225 т.км. Жена разгонялась, примерно половина газа, рывок, пропала задняя. Опять порвало шестерню. Сняли заднюю крышку, заменили шестерню на новую по гарантии. Все опять хорошо.

Январь 2015, 230 т.км. Разгон примерно пол газа, уже когда отпустил газ, при переключении (возможно!) со 2-й на 3-ю, рывок, пропала задняя, 3-я. Опять та же шестеренка. Опять поменяли по гарантии через заднюю крышку. Мой ремонтник сказал, когда сломается - будем уже снимать коробку. Сейчас пробег 231 т.км. Первые 200 км был слабый толчок при переключении со 2-й на 3-ю, прошел. Сейчас переключается плавно, без рывков. Задумываюсь, что же делать? Может, есть идеи у кого? Задняя крышка (ее не меняли)?

Эту шестерню отрывает у тех кто буксует!
Проверено многократно ! На RAV 4 регулярно , на 3,0л реже но бывает

[ Post made via iPad ]

Не буксовал, ни в 1-й, ни во 2-й, ни в 3-й раз.

Блин ну просто же все. Кто нить из ваших ремонтников гидроблок вскрывал? Там есть плунжерок, который при единожды попадания в него стружки начинает работать непредсказуемо-может подклинить в любой момент. При этом происходит не отпускание 2-nd и одновременное подключен директа, вот и рвет солнце

При перехлесте будет не хилый тычек! Не один нормальный клиент с таким ударом эксплуатировать не будет коробку

[ Post made via iPad ]

А он не всегда перехлестывается в том то и дело, может раз в неделю тыкаться а потом щелк и хана солнцу

Nindsya_80 писал(а):Блин ну просто же все. Кто нить из ваших ремонтников гидроблок вскрывал? Там есть плунжерок, который при единожды попадания в него стружки начинает работать непредсказуемо-может подклинить в любой момент. При этом происходит не отпускание 2-nd и одновременное подключен директа, вот и рвет солнце

О, спасибо. Да, гидроблок полностью разбирался и промывался.

Плунжерок менять? Или проблема в плите?

Biz писал(а):

Nindsya_80 писал(а):Блин ну просто же все. Кто нить из ваших ремонтников гидроблок вскрывал? Там есть плунжерок, который при единожды попадания в него стружки начинает работать непредсказуемо-может подклинить в любой момент. При этом происходит не отпускание 2-nd и одновременное подключен директа, вот и рвет солнце

О, спасибо. Да, гидроблок полностью разбирался и промывался.

Плунжерок менять? Или проблема в плите?

Проблема в самой плите

Понятно, это, я так понимаю, замена всего гидроблока только поможет.

К сожалению

Nindsya_80 писал(а):К сожалению

Чето жути нагнал..

Сказал как есть

У нас в кз эта коробка самая частая в ремонте.
Никогда не встречал и не слышал, чтобы рвало солнце из за платы несколько раз подряд.
Чаще при резком кикдауне 3-2 рвало. С перехлестом, то есть задержка(притормаживание)-удар 2-3 они ездят долго.
Да и все платы восстанавливаются из родного как правило. Ну бывает когда заклинит что без варварства уже не извлечь.