Агрегатка

Люди добрые короче говоря есть проблема, на моем Accorde 2.4 EXECUTIVE K24A3 cl9 с коробкой происходит что то не понятное, звук исходит просто кошмар, раньше был тихий и не заметный, но с увиличением пробега всего пару тысяч стал просто кашмарный, я с начало подумат что это от зависти людей,но я поинтиресовался они говорят что они не причем))))))))) шучу! короче ни один спец не может что то толковое сказать , мотористы говорят что это корбка, к коробочнику еду он говорит что это двигатель, якобы там какието балансиры разбило, но на работе ни как не сказывается, все работает просто идеально!! но звук идет только на "P" и "N" включаешь "D" звук пропадает, но иногда проскакивает на низких оборотах когда катишся и именно из коробки, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ!!!!
я спецально снял этот чудо процесс на телефон, качество видео не очень, но звук слышен отчетливо, посмотрите пожалуйста, и скажите что это может быть.
заранее всем откликнувшимся СПАСИБО!


http://rutube.ru/tracks/3734063.html...e15e91e6e15b09

замена двух рядного подшипника который стоит в средней части корпуса Акпп- как минимум , максимум саму среднюю часть корпуса, если разбита дырка под подшипник

урааааа неужели хоть кто то что то талковое сказал!!!! низкий поклон, но есть вопрос, хотелось бы конкретики! короче вчера поменял подшипник
http://www.japancats.ru/honda/Parts....oupId=B7D00002 30-ая позиция! было подозрение что он портит мою жизнь,удивило то что он в посадочное место крышки зашел свободно, а старый подшипник просто выпал от туда когда крышку снимали!!! неужели так и должо быть, он же в роде должен заприсовываться туда, а не болтаться как......! ????и звук не пропал совсем (пустой тратой денег оказалось). если можно то опиши по конкретней какие подшипники менять, буду очень очень презнателен!!!!!!!!

не открывается твоя ссылка ! но как я понял речь идет о подшипнике который стоит в задней крышки ! это не то ! тебе нужен подшипник который стоит на этом маленьком валу, но с обратной стороны
http://www.transtec.com/tech_insert/94627.pdf
idler shaft
но !!! на парковке вращается counter,main,idler shaft от сюда три подшипника могут шуметь !
повторяю! может быть разбита посадка под подшипник! нужно смотреть люфт между корпусом и подшипником

а если не секрет, во сколько ме может такой ремонт встать,хотябы примерно? и к чему может это привести, есл оставить пока все как есть????

вот кстати один человечик в первые сам перебрал АКПП MCTA, http://www.photoshare.ru/album194939.html покажи какие подшипники менять,заранее спасибо

vin машины , дам номера подшипников! мне проще открыть базу запчастей, чем объяснять по чужим фоткам! пиши в личку !