Агрегатка

Встал вопрос по оборудованию сервиса цехом ремонта АКПП.

Какое оборудование по перечню и производителям порекомендуете ?

Заранее спасибо

Если собираетесь ремонтировать ремонтировать АКПП "от случая к случаю"
то лучше сотрудничать с профильной мастерской. Многие дилеры в Мск идут по этому пути.

Oleg_Kr писал(а):Многие дилеры в Мск идут по этому пути.

И не только в Москве.
Если есть вопрос у дилеров - часто зовут приехать посмотреть.
В части случаев "грешат" на коробку, а виновата электроника или двигатель.
В части случаев работа агрегатчикам находится.

vladd писал(а):И не только в Москве.
Если есть вопрос у дилеров - часто зовут приехать посмотреть.

Разумеется... Это лишний раз доказывает, что даже с дилерскими возможностями не все, благоразумно, занимаются ремонтом АКПП.
Ибо это ответственное и затратное(не только с материальной стороны), а все остальное- дискредитация идеи ремонта.
Есть и другие способы заработать в этой области. Замена масла, снятие-установка и т.д. Потом уже можно решить, а надо оно тебе вообще...

Oleg_Kr писал(а):Если собираетесь ремонтировать ремонтировать АКПП "от случая к случаю"
то лучше сотрудничать с профильной мастерской. Многие дилеры в Мск идут по этому пути.

Планируется профильный цех. Хочется войти с нормальным оборудованием. Люди с головой есть, опыта маловато, но зато умеют букварями пользоваться.

Так что посоветуете ? Что сами имеете и что хотите ?

да ничего особенного там не надо.
бокс с подъемниками (один два, три, и яма). стойки гидравлические и механические
в агрегатку-
мойка, компрессор, два пистолета (мокрый и сухой), пара столов, стеллажи.
диагностика: сканер мультимарочный,т можно пару марочных. комплект манометров. лучше автомобильный осциллограф. мультиме6тр, инструмент.
много света. вытяжка.

если чего пропустил, просьба коллегам дополнить
можно грушу боксерскую в центре повесить)))

"Основной инструмент" - это специалистов подготовить.
А дело это - не быстрое.
Ключи, компрессоры - это хорошо, но не главное...
Я видел спецов, которые коробку собирали и на перевёрнутой 200-литровой бочке, и после этого машина ездила.
А также знаю случаи, когда вокруг белая плитка на стенах, а коробка ну не едет и всё!

Аналогичная ситуация и с диагностами: никакой супер-сканер не заменит мозги!

Про диагностику это верно, тут как в медицине: самая слабая область- диагностика, а продвинутая- паталогоанатомия
По теме: зима скоро- отопление продумывайте. С синими руками в коробку нефиг лезти.

vladd писал(а):"Основной инструмент" - это специалистов подготовить.
А дело это - не быстрое.
Ключи, компрессоры - это хорошо, но не главное...
Я видел спецов, которые коробку собирали и на перевёрнутой 200-литровой бочке, и после этого машина ездила.
А также знаю случаи, когда вокруг белая плитка на стенах, а коробка ну не едет и всё!

Аналогичная ситуация и с диагностами: никакой супер-сканер не заменит мозги!

а супер сканер какой фирмы использовать лучше ? меня ж названия интересуют. стойки-мойки это я понимаю, я тоже на сервисы много лет изнутри смотрю.

что-то специальное надо ?

я вот увидел станок для обкатки, так у меня сомнения. что я без него не проживу.

subaru39 писал(а):
что-то специальное надо ?

я вот увидел станок для обкатки, так у меня сомнения. что я без него не проживу.

Как и в любом деле, без специального не обойтись.
Самое простое: набор переходников к манометрам, приспособления для замены втулок, для сжатия пружин в барабанах, для снятия насосов, индикаторная стойка для измерения зазоров в пакетах и т.д. и т.п. Многие вещи можно заказать у производителя. Например,
для ремонта старой тойотовской серии А 130/140 используется десятка три SST. Фирменные дорогие. Попробуй узнать стоимость 09350-32014,
будешь "приятно" удивлен. Поэтому спецы делают многие приспособы сами.

В наборе есть позиция 09351-32050 (съёмник стопорных колец, который сжимает).
А в обратную сторону (разжимающий) вариант есть у Toyota?
Что-то не увидел...
У Subaru был номер (разжимающий), вот только его никак не везут поставщики (что-то не получается).

vladd писал(а):В наборе есть позиция 09351-32050 (съёмник стопорных колец, который сжимает).
А в обратную сторону (разжимающий) вариант есть у Toyota?

Попробуй поискать австрийский GEDORE. С насечками. Отличная, качественная ВЕЩЬ.