Агрегатка

доброго всем времени суток! прошу у всех специалистов по хондам совета! приобрели буквально сегодня хонду инспайер 1999г мотор 2.5 кпп.коробка по ходу стоит в аварии есть 2-я и задняя НО какие они интересные сейчас расскажу задняя включается когда захочет а когда не захочет не вкючается. если задняя не включилась надо просто заглушить мотор и завести его снова и не факт что включится, можно заводить и глушить мотор 4 5 6 раз а иногда сразу включается По поводу 2-й: разом поставив на D трогается со 2-й и далее едет нормально как любая коробка на аварии а разом трогается едет НО либо пытается что-то там переключить либо её "выбивает" типа как передачу на механике и всё это происходит с таким грохотом что думаешь сейчас коробас просто развалится и останется лежать на трассе по зади машины ПРОШУ откликнутся тех кто знает или сталкивался с подобным? масло светлое без гари. и ещё подскажите модель коробки, на машине везде наклейки под капотом красная с надписью (made in amerika) и за здними дверями на кузове(HONDA FOR AMERIKA) стопы повороты красные а руль правый таблички под капотом железной нет где вся информация, вин кода тоже нет! за ранее благодарен!!!

На таких авто может стоять 4х ступка B7VA или 5ступка B7WA. Может и ещё какие бывают,но видел (делал) только такие на них. Отсоедините любой разъём с соленоидов,автомат должен работать в аварийном режиме.Передняя и задняя должны включаться, но с ударом и задержкой.Если задняя не включаеться-автомат в ремонт.Либо можно подключить сканер - с ним нагляднее картина будет.

Привет всем! И спасибо тем кто откликнулся! Прочитали (барсиком) матюкнулся на регулятор давления,ошибку удалили поехали кататся всё осталось без изменений после поездки прочитали снова ошибок не выдал вообще никаких

Снимайте и разбирайте коробку, не мучайте сканер
У вас должна стоять 4-хступенчая коробка.Ремонтируется без особых заморочек