Агрегатка

Здравствуйте! Купил авто с неисправной АКПП, симптомы такие: Машина только холодная проезжает метров 5, как вперед так и взад, причем кое как и обороты поднимаются при свободно до скольки угодно ( 5-7 тыщ..)

Если завести холодную машину и поставить ручку в положение Д, при этом больше ничего не делать и просто всегда держать тормоз с равным усилием чувствуется как появляется сцепление двигла с колесами, потом через секунду пропадает.. потом снова появляется через секунды полторы и так происходит минуты 2-3 потом стоит как на нейтралке...

Итак, смотрю уровень холодная - горячая - и любое положение ручки - уровень масло всегда один и тот же!

Выдергнул оба шланка от коробки к радиатору - масло не идет(на заведенной соответственно и в любом положении ручки)

Вскрыл коробку, там нашел пакет соженных фрикционов до металла, и много много стружки от сломанной шайбы под последнии игольчатый подшипник. Поменял фрики, подшипник и кольцо. Промыл мозг и фильтр. Проверил уплотнители на поршнях - все ОК

Вот остались вопросы! Какие будут советы?
Бублик и насос показал мастеру - он говорит что рабочие, меня терзают сомнения из-за того что масло не гналось в радиатор... Можно ли как-то проверить бублик без его монтажа точно? Внутренне гнездо очень туго крутиться люфтов нет, наружное крутиться легко, люфтит.

И возможно ли что масло в радиатор не шло из-зи сломанного кольца? Стоит ли ставить коробас на проверку к ДВС(сложно его туда ставить), или еще что-нибудь глянуть? Благодарю за помощь!

Когда вытащил из него особо не лилось, около 50 грамм может быть.. Даже меньше. Потом в нем порядка 2-2,5 литров было. А можно его как-то проверить?

В общем около 5,5 литров (коробка и бублик)

Идея конечно аццкая но все-же: Если подоткнуть бублик к коробасу и раскрутить стартером?

Для какой цели вы хотите это сделать? Проверить транс таким способом нельзя.АКПП в целом тоже не будет работать.

Да работать не будет это понятно. Но хотелось бы выяснить пойдет ли масло в радиатор. Даже при покупке другого б.у. бублика его как-то надо проверить. Только монтаж? Спасибо!

Единственный и правильный путь-ремонт транса. Проверить б.у. с уверенностью 100 % без разрезания -никак. По опыту-б\у почти все неисправны в той или иной степени.

Спасибо! Буду ремонтировать...