Т.к. в нашем городе агрегатчиков нема, а сам с гаечными ключами дружу с детства(каждый день
Возникли следующие вопросы по которым прошу по возможности проконсультировать:
1. на регулировочной втулке линейного давления(помойму так, с трещёткой кот) сломаны усики и она закручена почти до упора. Если быть точным до упора остался 1 оборот, чёта мне сдаётся д.б. поболее... Отсюда вопрос - чё с ней делать?
2. шток под соленоидом ЕРС (кот в одном ряду с шифтами, не знаю точно за что он отвечает) подклинивает немного. Какие могут быть рекомендации по устранению?
3. как правильно проверить соленоиды кроме проверки сопротивления?
Заранее спасибо всем откликнувшимся знатокам.