Агрегатка

доброго времени суток, коллеги. имеется в наличии следующая проблема: мерседес е211 2007 года издания. короб 722.6 стоит как вкопанный. ни в перед, ни назад двигаться даже не пытается. небольшая предыстория: летом был удар в переднюю часть, вследствме чего пострадал блок АВС. снял мозги, полностью перелохматил, резальтат нулевой. насос, судя по падению уровня масла при заводке автомобиля, работает. на приборной панели присутствует надпись: неисправен спидтроник. если у кого возникнут конструктивные идем, буду признателен

фильтр новый? просто странно 722.6 свежих годов встает совсем либо когда тосола нахлебалась и осыпалась либо транс опятьже таки осыпался
как вариант сорвало ступицу гидро транс.орматора но такого ни разу не видел (у них транс по железу очень крепкий)
всеж наверное разобрать надо глянуть

все в идеале. и фильтр и масло. я сам немало удивлен. пробег на машине 80000 км. они обычно ездят до упора, а тут какой-то непонятный финт

А там, случаем "мозг" не поплыл? точнее не утонул?

в смысле поплыл? и какой именно мозг? если электронный, то там сухо.

А что диагностика говорит, как шифтер по ДАТЕ???

Пару раз имели такой головняк после капиталки моторов. Причиной был гидроблок...

обнаружилась одна интересная деталюга. сканер вообще в упор не видит эбу коробки(о чем наш доблестный диагност по непонятной причине умолчал). но, имхо, она же все равно должна делать какие-то поползновения. хотя бы в защите. а тут полнейший пассив. дается мне, это месть фашистов за вторую мировую

а чем диагност его пробовал читать? Случайно не Launch X-431?

В такой ситуации я вообще к машине не подхожу, пока "связь" не восстановится и блоки читаться не будут.
Потенциальный головняк на ровном месте.
А если ещё заказчик попадётся "с изюминкой", то можно потом ещё и эвакуатор оплатить и не только.
Помню случай, когда мой знакомый "подписался" починить вариатор на Ровере (215 или что-то в этом духе, года так 1999 примерно).
Так вот в конечном итоге, спустя полтора месяца, заказал он эвакуатор за свой счёт и дал владельцу 30 тысяч рублей в придачу.
Замечу, что машина приехала с проблемой шума (гула) своим ходом, а уехать не смогла.

вариатор- это вообще больная тема. ну да хрен с ним, с вариатором. но мерседес-то это не вариатор. еще поступила информация, что он 7 месяцев простоял. возможно это наложило свой отпечаток

А пока он семь месяцев стоял,АКБ был на нем и подключен?
а то бывали случай такие на 2х машинах вместе с АКБ несколько ЭБУ отошли в мир иной-упокой их душу.....

"а чем диагност его пробовал читать? Случайно не Launch X-431?"

У меня были случаи, что Лаунч не читал АКПП на Мерсе с разъемом CAN-BUS, а с обычным OBD-16 пожалуйста, вот!

пробовали читать стардигнозисом. этот должен пробить мерзавца. а стоял он с аккумулятором, который в подключенном к машине состоянии тихо скончался, никого об этом не поставив в известность

я как понял машина вообще не двигаеться отключи вообще комп и посмотри поедет (в аварии )или нет если поехала смотри комп если нет снимай коробку