31TH

[AndyI3ack]

День добрый. Коробочка перестала переключаться =)
Вскрытие показало:
Зависшие клапана в плите.
Сгоревшие фрикционы до метала, выгнутые упорные диски заднего сцепления.
Неотрегулированные ленты (как новые).
Выработка/проточка на последней коронной шестерне (270594) под вошером №10 около 0.5мм.
Поломанные пружинки обгонной муфты.
Вопросы:
Должны ли быть упорные диски ровными/выгнутыми, какие допуска?
Можно ли оставить ленты, если износа нет?
Насколько критична выработка и выработка ли это на коронной шестерне?