Агрегатка

2х литровый ситроен. Пинала на 2ой. Снял блок, почистил, поменял местами соленоиды и понял, что не знаю на сколько нужно закручивать пробки. Закрутил по какой-то схеме в инете и поставил. Сначала 1 поехала, перекл на 2 как буд-то на нетралке, потом 3яя также. Загнал, открутил в пол оборота пробку давления, что побольше снизу и появились сильный пинки на 2ой. После ехала токо на 3ей, также с пинком.

Да. А почему?

Настроить удалось по одной таблице. Определенное кол-во оборотов, с момента зацепления, в зависимости от длины пружины. Пришел к тому с чем машина приехала. Букс и сильный удар 1-2. Заказал 2 соленоида, посмотрим что из этого выйдет.

Здравствуйте!
можно узнать результаты?

Да не может быть никаких результатов.
В ДП0 не может быть симптомативного ремонта.
Там если ремонтировать, то только с новой плитой.
Поменять регуляторы или помыть гидроблок. Блин, что там мыть- масло?!
И конечно же теперь не вернуть заводские настройки.
Драйв2 меньше читать надо.
Вообще, считаю, что самый опасняэый и невменяемый клиент- который начитался форумов...

Sevas писал(а):Да не может быть никаких результатов.

С чего это не может? И старые плиты работают, если не изношенны и аварийных перегревов не было.

конечно же теперь не вернуть заводские настройки

Вы не на заводе её ремонтировали, а гараже например. Кроме того эта коробка по настоящему адаптивная. В этом есть и минусы, но есть и плюс - по линейному давлению у неё есть обратная связь.

Тимур Романович писал(а):понял, что не знаю на сколько нужно закручивать пробки

Это плохо, нужно было метить и считать, но исправимо в домашних условиях, инфы много по этой проблеме.