Агрегатка

Короб в аварии. Жестокие пинки на R и D. Едет токо на 2ой как я понял. В аварии. Диагностика говорит, что виновник блок соленоидов. С клиентом договорились о замене блока. Но после того как я почитал про коробку, уверенность пропала, что дело только в блоке. В такой режим она валится и при других проблемах. Никогда не разбирал америкосов. Есть бывалые? Что ещё там может быть не так?

Меняй ГБ.

ГБ, блок под замену. Внутрь лазить смысла нет?

Какие номера ошибок?

как то у вас всё быстро а разобрать коробку и посмотреть прежде чем приговаривать на замену ГБ , там много чего интересного можно увидеть

Клиент делал в другом городе диагностику, показало на блок соленоидов. На 2ой допер до дома и еще месяц так ездил на работу. Номера ошибок он не помнит. У нас по крайслерам ни у кого диагностики не оказалось (или я плохо искал). Короче разобрал я блок соленоидов, прощелкал их все, 6 из них молчат. Сопротивление показывает по 3,8 ом. Рабочие 2 по 7. Плату или крышку от блока (не знаю как назвать), прозвонил, нигде обрыва не обнаружил. Гб не сильно грязная. Блин по этой коробке информации вообще 0. Что посоветуешь?

Пиши почту есть немного инфы по ней

Разборка и сборка а алдате есть.
Проблемы все как в 606.

Задавайте вопросы по акпп с радостью ответим ВАМ

После прочистки машина едет идеально. Неужели ГБ или блок соленоидов такие чувствительные к грязи?

msk-remontakpp писал(а):Задавайте вопросы по акпп с радостью ответим ВАМ

Кто такие и что тут забыли?

Постояла до вечера и опять в аварию ушла

Звоню клиенту, говорит заглушил машину, включил опять все заработало. Потом опять в аварию ушла. По двигателю у нее ошибки были, может комп как-то и это берет в расчет и валит в аварию. Что это?

Попадалась такая АКПП единожды, меняли в сборе все соленоиды на новые, после чего машина уехала без проблем.