Агрегатка

?

смотря за чей счет.

я меняю всегда.Условия гарантии. За счет клиента,конечно же. И только у меня в сервисе.
Паш,тебя кто-то развести хочет?

Развести,не а!
Помыть автомат, деньгами клиента ! А во время ремонта, хорошо помыть автомат и систему охлаждения , не судьба ?
Девушка приехала на калибробку cvt, после ремонта( не моего) ( денег у меня оставила), потом еще через 1000 , на замену масла ! Не слишком ли до *уя?

Вчера клиент жаловался ! После ремонта Мурано , сервис требует 5000 за обучение или не дадут гарантию ! Мурано обучать ??????!!!

Я сделал сейчас мерседес гл-500 722.9 за 63500 под ключ.... Меня два дня терроризируют, что бы я им сделал скидку 3500. Не дохуя ли? Еще говорит скажи магазины где ты так дорого все покупаешь... И гарантию год давай!
А вообще каждый мастер делает по разному... и цены разные. Какую то коробку лучше проверить состояние через 1000.Вымыть радиатор за раз-Все равно что полной заменой промыть коробку... Все равно что то останется...Имхо

Baberr писал(а):Вчера клиент жаловался ! После ремонта Мурано , сервис требует 5000 за обучение или не дадут гарантию ! Мурано обучать ??????!!!

Это уже другая история. После ремонта машина должна уехать исправно.

Фильтруй базар ( клиентов ) ! Лучше буду в минус отдыхать, чем в минус работать !
Гелик за 60! "Сильно ")))

А шевролет круз за 125 сделал без замены блока соленоидов Ситуации бывают разные.На форуме все не опишешь Но масло я меняю через 1000

Kraus писал(а):А шевролет круз за 125 сделал без замены блока соленоидов Ситуации бывают разные.На форуме все не опишешь Но масло я меняю через 1000

Кароче я не считаю это разводом, больше подстраховка, чтоб проверить состояние в поддное.

При нынешних ценах на масла фильтра, за такое скоро начнут выбивать зубы.

А че тут такого, масличишко поменять через штуку км?

ps Паша ты какой то не Москаль, клиент платит меняй, у тебя на этот счет свои соображения так ты клиенту полюбасу все расскажешь как надо!

зы Мы приглашаем клиентов после ремонта в районе 3-5 тыс. км. и то только глянуть нет ли подтеков. Если короба ебет её нужно делать один раз не выпуская авто из бокса, в противном случае далее это отрицательно скажется на репутации... ИМХО!

ua9mub писал(а):А че тут такого, масличишко поменять через штуку км?

ps Паша ты какой то не Москаль, клиент платит меняй, у тебя на этот счет свои соображения так ты клиенту полюбасу все расскажешь как надо!

зы Мы приглашаем клиентов после ремонта в районе 3-5 тыс. км. и то только глянуть нет ли подтеков. Если короба ебет её нужно делать один раз не выпуская авто из бокса, в противном случае далее это отрицательно скажется на репутации... ИМХО!

Осмотр через штуку, это я понимаю ответственный подход. А замена масла это....кому я объясняю??

у меня в договоре прописано : НА 3-7 ДЕНЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ, НЕОБХОДИМО ЗАЕХАТЬ НА ОСМОТР, НА ПРЕДМЕТ ОТСУТСТВИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ ОШИБОК И ПОДТЕКОВ ЖИДЛКОСТИ ИЗ АКПП (В СУХУЮ ПОГОДУ)
ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В АКПП КАЖДЫЕ 25000-30000КМ !
люблю деньги, но выбрасывать чужие деньги в мусор ......................

Ну конечно,если фрикционы,ленты не менять,хорошо промыть радиаторы,воткнуть всё б.у.,где уже всё притёрлось и приработалось,то можно приехать на осмотр.А,извиняюсь,какого Х приезжать на осмотр,если меняется ремонтный комплект акпп?а електронные ошибки вылезают в 90% при первой обкатке авто...
А товарисч Бабёр,вы 01м,то же отпускаете в свободное плавание?
Снимите поддон на 5л40 или на 6хп через 1000км.-тогда вопросов не возникнет,менять или не менять.
На любой хонде-акуре,при условии 100% замене фрикционних дисков(гемор 2ой раз-не нужен)-МЕНЯЮ МАСЛО ВСЕГДА ЧЕРЕЗ 1000КМ.-НЕ ОБСУЖДАЕТСЯ.
Жираф большой-ему видней)))