Агрегатка

уважаеые форумчане подскажите где можно ремонтировать гидроблоки.имею небольшой объем 2-4 шт в месяц,пробовал кое где ,но, пока получалось все было хорошо,наступил момент ,что несмогли устранить с первого раза,крайних не могу найти,все потерялись.буду премного благодарен.

вин-ни-пух писал(а):уважаеые форумчане подскажите где можно ремонтировать гидроблоки.имею небольшой объем 2-4 шт в месяц,пробовал кое где ,но, пока получалось все было хорошо,наступил момент ,что несмогли устранить с первого раза,крайних не могу найти,все потерялись.буду премного благодарен.

По гидроблокам много разночтений по вопросам ремонта.Что понимать под ремонтом:
- разобрать/помыть/собрать?
- тоже самое, плюс насверлить корпус/сепараторку и нашпиговать его Шифт или ЗИП Китом?
- резать ремонтные втулки/клапана?
- калибровать соленоиды под особенности гидроблока?
Если говорить именно о ремонте в моем понимании (ремонт корпуса гидроблока с установкой втулок/клапанов ремонтного размера), то я не знаю никого, у кого были был бы инструмент и материалы на абсолютно все модели и субмодели гидроблоков.
Кто-то по ZF обеспечил цех и склад, кто-то по Aisin - в любом случае, в одном месте найти ремонт всех плит не получится. Или на субподряд отдавать начнут "неудобные" ГБ или лажать будут,кмк. Надо определяться с адресами по конкретным моделям коробок/плит. "Я так думаю" (с)

Предложу по своей части. Мы полноценно делаем A4LD,CD4E,4R55E,5R55E,5R55W/S,5R55N,AOD-E,4R70/75W/E,E4OD/4R100,4L60/65E,5L40,6T30/40/45,6L80/90,AW55-50/51,TR-60,TF-60,TF-80/81,JF010E,JF011E,U140/U150/151.По остальным ГБ что-то есть, чего-то нет. Про Шифт/ЗИП Киты я не говорю, они есть на гораздо более длинный список ГБ.

спасибо буду прозванивать,50% гидроблоков именно ваш список .ну и соответственно вопрос по ZF 5-19, 6-26, 6-19.
в данный момент ауди 5-19
может кто-нибудь и скажет что руки у нас не оттуда растут,но был момент что я для себя разграничил гидравлику,и кинематику.ответственность за качество ремонта становится выше,и,тратить вдвое ,а то и более,время на те-же самые задачи уже неприемлемо.
как говорит наш конкурент:приехала без задней,сделали,а за толчки речи небыло.

вин-ни-пух писал(а):ну и соответственно вопрос по ZF 5-19, 6-26, 6-19

На 5HP наверное брать ничего уже не будем, а вот по 6HP19/26/32 и 21/28/34 будем формировать склад материалов и покупать инструмент для ремонта этих ГБ. Тем более, что проблемы по гидроблокам у них есть - убедились уже.

TransLAB писал(а): Мы полноценно делаем A4LD,CD4E,4R55E,5R55E,5R55W/S,5R55N,AOD-E,4R70/75W/E,E4OD/4R100,4L60/65E,5L40,6T30/40/45,6L80/90,AW55-50/51,TR-60,TF-60,TF-80/81,JF010E,JF011E,U140/U150/151.По остальным ГБ что-то есть, чего-то нет. Про Шифт/ЗИП Киты я не говорю, они есть на гораздо более длинный список ГБ.

JF506E в списке нет, не актуально?

Oleg_Kr писал(а):JF506E в списке нет, не актуально?

Не знаю, по ним пока обращений не было, да и сами эти коробки в ремонт к нам давно не попадали. По нашей специализации они стоят только на Мондео и на Гэлакси,а их уже и не осталось на ходу, наверное.

а как у Вас проверяется гидроблок после ремонта, чистки?

maikle01 писал(а):а как у Вас проверяется гидроблок после ремонта, чистки?

Есть варианты. В подавляющем большинстве случаев можно обойтись проверкой герметичности каналов вакуумным тестером Sonnax. Иногда требуется проверка и/или калибровка на Valve Body Machine, но это за отдельную оплату - от 2000 до 5000 руб. Если продаем "на сторону", то обычно настаиваем на проверке на стенде с распечаткой соответствия параметров работы контрольным.

если не затруднит, можно подробнее что такое:
"проверка и/или калибровка на Valve Body Machine?"
например cd4e можно проверить?
как это выглядит, какие параметры контролируются?

maikle01 писал(а):если не затруднит, можно подробнее что такое:
"проверка и/или калибровка на Valve Body Machine?"
например cd4e можно проверить?
как это выглядит, какие параметры контролируются?

При проверке на стенде контролируется диаграмма изменения давления в каналах различных клапанов, относительно тестовых значений заведомо исправного образца.
На CD4E, насколько я знаю в Москве нет адаптеров и ПО.

а на какие фордовские коробки есть адаптеры?

maikle01 писал(а):а на какие фордовские коробки есть адаптеры?

Я точно знаю о 4R55E/5R55E, 5R55N/S/W и пожалуй все. Вроде на керамическом есть еще 4F27E и AOD-E, но надо уточнять.

Есть все развертки и подплитники на 5НР19, 6НР19,26, на 6НР21,28 есть не все позиции. Большой склад запчастей по Соннаксу. Производим диагностику, ремонт и обкатку на стенде HYDRA TEST. Ремонтируем так же гидроблоки AW. TF. TR. Jatko CVT. Nissan. Toyota. GM. Ssangyong и др.

TransLAB писал(а):

maikle01 писал(а):а на какие фордовские коробки есть адаптеры?

Я точно знаю о 4R55E/5R55E, 5R55N/S/W и пожалуй все. Вроде на керамическом есть еще 4F27E и AOD-E, но надо уточнять.

список гидроплит по прверке на керамическом проезде есть на сайте www.fordtrans.ru это их сайт плюс ремонт бубликов там же