Агрегатка

Здравствуйте уважаемые диагносты, необходима ваша помощь. Имеется автомобиль Toyota Belta 2006гв CVT. Проблема следующая: При включении D коробка долго думает, потом когда включается происходит следующее: начинаешь движение, автомобиль разгоняется примерно до 20Км/ч и более никак, вариатор при нажатии на газ очень сильно буксует и авто не разгоняется. Ошибок никаких нет. Задняя передача на первый взгляд работает нормально, но вроде как ощущаются небольшие поддёргивания при движении назад. По всем признакам похоже на неисправность вариатора, если бы не одно "но". Со слов хозяина: "Проблема началась после выезда с мойки, в разъём на клапана была влага, сушка не помогла."
С тойотовским вариатором сталкиваюсь первый раз, поэтому толком не знаю как проверить электроника это или нет, в аварийном режиме авто едет, но сильно не проверял, т.к побаиваюсь что там чему то финиш и у меня может просто доломаться. Вот и думаю, стоит ли копать электронику, ведь на первый взгляд кажется что проблема в вариаторе. Буду благодарен за любой совет.

В аварийном режиме коробка тоже сильно буксует, но D включается сразу же, потом после движение/остановка перестаёт вообще ехать вперёд, назад норм. После ого как снова подключаешь клапана, чтобы вариатор вышел из аварийного режима, автомобиль ведёт себя так-же но при этом D включается сразу же, без длительной паузы

Leha37 писал(а):Ошибок никаких нет.

вариатор к410, правильно ?
левая дверь-подкапотная табличка, уточняем.
На малом газу тянется вперед, даешь больше газа - "срыв момента", букс, так ?
Поршень форвард (как у 310) - ???
Кто в теме ?

arsas писал(а):

Leha37 писал(а):Ошибок никаких нет.

вариатор к410, правильно ?
левая дверь-подкапотная табличка, уточняем.
На малом газу тянется вперед, даешь больше газа - "срыв момента", букс, так ?
Поршень форвард (как у 310) - ???
Кто в теме ?

Вариатор к410
Автомобиль начинает движение с холостых оборотах как отпускаешь тормоз, при попытке разогнаться коробка буксует (обороты растут, авто не набирает скорость)
про поршень ничего не знаю

А что с авто было-то первоначально ?
Уровень АТФ проверили, кстати?
Давление в текущих данных в R D ?

Уровень кстати нет, первоначально с авто было всё норм со слов хозяина. По уровню и давлению завтра отпишусь

arsas писал(а):

Leha37 писал(а):Поршень форвард (как у 310) - ???
Кто в теме ?

Симптоматика не та. Буксует ремень.

обячно когда ремень буксует, по кузову идёт хорошая специфическая вибрация! а тут похоже проблема с муфтой переднего хода

обячно когда ремень буксует, по кузову идёт хорошая специфическая вибрация!

уровень в норме, масло чистое, а вот в текущих данных давления в вариаторе не нашел ( или этого нет в текущих данных или в сканере не предусмотрено (ланч 431)

Не похоже на поршень. Загрузка есть и скорость набирает с буксом. Поршень либо с низкой давки не срабатывает, либо под моментом срыв дает.

Назад едет без букса кстати... Думаю проблема в самой коробке, т.к без клапанов авто перестаёт через какое то время вообще двигаться вперёд. Вот думаю что лучше посоветовать клиенту, чинить эту коробку или брать контрактную

ставлю на поршень для начала

yuriyakpp писал(а):ставлю на поршень для начала

Как лечится??