Агрегатка

суть проблемы - на холодную завожу, если сразу ставлю драйв, буксует и едет потихоньку метров 200, потом включается и нормально. если прогрета, то троганье с места только при оборотах 2000-2500( жму педаль и ждем . коробка пытается раза три тронуться с посвистыванием, потом поехали) при движении никаких проблем не возникает . при остановке если не снимаю с передачи, едем дальше нормально, если скинул на нейтралку, повторяется то же самое. из проверенного- увидел 4 порта вряд , померял давление в нижнем- 3кг, в аварийном режиме 6кг. далее снятие поддона, на магните черная стружка(немного), снял гидроблок. разобрал, ничего не заедает, стружки нет. (не снимал только гидроаккумуляторы) из увиденного - шариками сильно набиты фаски на прокладке.

как вариант low clutch поршень. в положении селектора 1 тоже самое?

да, на всех передачах вперед тоже самое. а где находится этот поршень?

Ступица барабана с обгонкой , постоянная проблема этих акп.

а есть ли у кого-нибудь документация по этой кпп? заранее благодарен

подскажите по такой проблеме: машина легаси вагон твин турбо 99г автомат. сегодня ни с того ни с сего на прогретой машине включаю передачу вперед машина набирает обороты и стоит на месте включаю типтроник та же история включаю заднюю машина трогается без задержек опять вперед и не едет постоял погазовал резкий рывок и машина поехала остановился включил типтроник - поехала но не так а как то тупо километров через 5 все стало нормально масло субару атф синтетика

обоим в ремонт, разбирать и чинить.
Неисправность не в плите.
В петрозаводске есть сервис по акпп, обратитесь вам помогут грамотные люди.