RE4F04
Добавлено: Вс сен 09, 2012 11:28 am
Приветствую!
Ниссан X-trail 2004 QR25DE пробег 115тыс. -- срезало шлицы на задней планете, смяты зубья фриков форварда и подгорели реверса.
Подскажите пож. следующее: не вижу нигде срезанных зубьев (резать бублик?), второй вопрос - от руки очень трудно проворачивать пакет оверрана, т.е. практически нет зазора, хотя в митчеле читаю 0.7-1.1 (их раздуло?), следов тосола не увидел.И еще, все подшипники (большие) цветные от перегрева. Их все менять даже при отсутствии мех. дефектов? Лента тоже почерневшая.Еще подскажите, стоит ли менять соленоиды
Ниссан X-trail 2004 QR25DE пробег 115тыс. -- срезало шлицы на задней планете, смяты зубья фриков форварда и подгорели реверса.
Подскажите пож. следующее: не вижу нигде срезанных зубьев (резать бублик?), второй вопрос - от руки очень трудно проворачивать пакет оверрана, т.е. практически нет зазора, хотя в митчеле читаю 0.7-1.1 (их раздуло?), следов тосола не увидел.И еще, все подшипники (большие) цветные от перегрева. Их все менять даже при отсутствии мех. дефектов? Лента тоже почерневшая.Еще подскажите, стоит ли менять соленоиды
стандартная проблемма планетарка идет что на максиму на 3.0 и на икс треила. саленоиды наелись пудры под замену пачкой . смотри все ленту фрики обезательно первый барабан заднейпередачи . бублик в резку. плита под вопросом. возможно под замену пробега 200000 и более.удачи в ремонте