Агрегатка

Мицубиси Делика, автобус, АКПП V4aw3 4m40 простой не электронный
Ни с чего пропала 4вя
Ошибок нет.
По сканеру видит как вкючение, так и выключение ОД/ОН /ОФФ холд пауер и т п.
Сканер видит выходной вал, температурники, положения селектора.
АТФ 53-60 градусов, temp sw по тосолу- в положении ON
Ошибок нет. TPS в норме. и айдл, и переменный.
Мысли ?
Дает 1, потом 2 и 3, на 4 ую никак, хоть до 120 км\ч разгоняй

Спидометр работает? Там геркон стоит на 4 передачу.

найди ее втупую сначало без компа !

Спидометр работает Даю напряжениена 4-втыкает.

Ну смотри по схеме откуда туда идет напруга...и так далее.

Разобрался.
По датчику выходного вала скорость порядка 70 км\ч (колеса вывесил)
А по стрелке спидометра 58-60. Разбег выходит чутка.
Снимаю датчик спидометра-он подломанный был (верхнее кольцо-считыватель импульсов из гнезда когда-то вышел), но стоит на месте.
Плоскости задатчика импульсов и считывателя чуть непараллельны, и выходит, что один из четырех импульсов датчик пропускает
Снимал-ставил считыватель многократно, добился соответствия показаний=появилась 4ая.

arsas писал(а):Разобрался.
По датчику выходного вала скорость порядка 70 км\ч (колеса вывесил)
А по стрелке спидометра 58-60. Разбег выходит чутка.
Снимаю датчик спидометра-он подломанный был (верхнее кольцо-считыватель импульсов из гнезда когда-то вышел), но стоит на месте.
Плоскости задатчика импульсов и считывателя чуть непараллельны, и выходит, что один из четырех импульсов датчик пропускает
Снимал-ставил считыватель многократно, добился соответствия показаний=появилась 4ая.

Обычное дело на Делике.

Меркул писал(а): Обычное дело на Делике.

Кто бы ещё всем "обычным делам" научил