Агрегатка

Доброго времени !!

Машина Ниссан Сафари , ТД42 не турбо...
АКП работает без замечаний но вяловатый разгон , сталл-тест показывает по тахометру в машине не более 1600 об.мин
Почему сталл-тест такой низкий ? какая норма для такой машины ?

Банально ДВС не развивает полную мощность.

VLAD-4T80E писал(а):ДВС не развивает полную мощность.

+500

смотрите угол опережения, форсунки, компрессию и тд и тп

Было с начала на него подозрение но двигатель уже весь перелопатили....
Форсунки ,клапана , ТНВД, угол впрыска , накручивали цикловую .
Двигатель пускается и работает хорошо но всё равно сталл-тест максимум 1600.
У меня есть подозрение что не заклинивает муфту реактора ....,что думаете по этому поводу ?

оцень мозет быдь))) обгонка в реакторе ГТД или шлицы еейные.

автол 74 писал(а):оцень мозет быдь))) обгонка в реакторе ГТД или шлицы еейные.

Шлицы реактора недавно смотрел при установке ..., были как новые..

Хочу узнать - 1) на сколько часто возникает такой дефект..?
2) по каким ещё признакам при движении можно приговорить обгонку реактора ?

Во владивостоке очень хорошо подымали мощность на этих обжорах( крузаки & сафари)

anton1975 писал(а):

автол 74 писал(а):оцень мозет быдь))) обгонка в реакторе ГТД или шлицы еейные.

Шлицы реактора недавно смотрел при установке ..., были как новые..

Хочу узнать - 1) на сколько часто возникает такой дефект..?
2) по каким ещё признакам при движении можно приговорить обгонку реактора ?

в режиме P ДВС обороты развивает до красной зоны? и какой в этот момент дым на выхлопе? при правильно отрегулированном ТНВД не должно быть едкого выхлопа из трубы

ua9mub писал(а):

anton1975 писал(а):

автол 74 писал(а):оцень мозет быдь))) обгонка в реакторе ГТД или шлицы еейные.

Шлицы реактора недавно смотрел при установке ..., были как новые..

Хочу узнать - 1) на сколько часто возникает такой дефект..?
2) по каким ещё признакам при движении можно приговорить обгонку реактора ?

в режиме P ДВС обороты развивает до красной зоны? и какой в этот момент дым на выхлопе? при правильно отрегулированном ТНВД не должно быть едкого выхлопа из трубы

На Р обороты легко уходят в красную зону . Набор оборотов без тряски и провалов... Белого , сизого дыма нет.... На максимальных оборотах и сильной нагрузке идёт чёрный дым ( из-за накручиной цикловой )

Baberr писал(а):Во владивостоке очень хорошо подымали мощность на этих обжорах( крузаки & сафари)

Очень интересно.......

Подробней можно плз...

Хочу узнать - 1) на сколько часто возникает такой дефект..?
2) по каким ещё признакам при движении можно приговорить обгонку реактора ?

Измерил на днях компрессию - по всем цилиндрам 23-24кг , при добавлении 10 гр масла поднялась 30-33.
Двигатель всегда хорошо заводится после ночной стоянки в мороз....