Mazda 6 падает в аварию "НО НЕТ ОШИБОК!!!!!!"
Добавлено: Вс фев 26, 2012 12:19 pm
Всем Доброго времени суток!!!! может кто сталкивался с данной ситуацией
Пациент Mazda 6 американка двигатель 2,3 АТ FN4AEL (4F27)
горит джеки чан(так приехала) ошибка по впускному коллектору( у них это болезнь) что на фордах что на маздах (лечится путем замены самого коллектора) на практике на езду это ни как не влияет
СИТУАЦИЯ СЛЕДУЮЩАЯ:
После того как машина нагревается, она впадает в аварию ,НО
АТ не горит и не мигает, ошибок нет вообще никаких, смотрели на 3 разных сканерах, ни по двигателю(кроме старой) ни по АТ.
Причем если даже скинуть клеммы, потом завести движок, и не катаясь на ней, она все равнов аварии, пока не остынет.
До аварии, едет очень хорошо, на D и R, задержек и толчков при включении нет. Если включать Типа механику ( с 1 2 3 4 включается отлично)
Думали что блок ЭБУ, отключали в наглую датчик любой, сразу же вылетала ошибка по этому датчику, снимали сам блок, ничего горелого, пыльного и сырого не было.
Хочу сказать еще, что заметил одну вещь. бывало такое что катаешься на ней, все отлично, даже на прогретой. но стоит остановиться, заглушить, включить опять впадает аварию, ошибок ОПЯТЬ НЕТ!!!!!!!
СПАСИБО ВСЕМ
Пациент Mazda 6 американка двигатель 2,3 АТ FN4AEL (4F27)
горит джеки чан(так приехала) ошибка по впускному коллектору( у них это болезнь) что на фордах что на маздах (лечится путем замены самого коллектора) на практике на езду это ни как не влияет
СИТУАЦИЯ СЛЕДУЮЩАЯ:
После того как машина нагревается, она впадает в аварию ,НО
АТ не горит и не мигает, ошибок нет вообще никаких, смотрели на 3 разных сканерах, ни по двигателю(кроме старой) ни по АТ.
Причем если даже скинуть клеммы, потом завести движок, и не катаясь на ней, она все равнов аварии, пока не остынет.
До аварии, едет очень хорошо, на D и R, задержек и толчков при включении нет. Если включать Типа механику ( с 1 2 3 4 включается отлично)
Думали что блок ЭБУ, отключали в наглую датчик любой, сразу же вылетала ошибка по этому датчику, снимали сам блок, ничего горелого, пыльного и сырого не было.
Хочу сказать еще, что заметил одну вещь. бывало такое что катаешься на ней, все отлично, даже на прогретой. но стоит остановиться, заглушить, включить опять впадает аварию, ошибок ОПЯТЬ НЕТ!!!!!!!
СПАСИБО ВСЕМ
Ко мне только с FNR5 приезжали, хоть они и похожи, но все таки разные.