Агрегатка

Nissan Pathfinder 2005 г.в.

комплектация SE
мотор VQ40DE
коробка RE5R05A-RC33
VIN 5N1AR18WX5C742948

беда с ним вот какая:
короб упал в аварию, подключаем сканер, ошибки:

P0744 A/T Servo Valve Solenoid Circuit Malfunction
P0745 Pressure Control Solenoid A
P0746 Pressure Control Solenoid A Performance or Stuck Off
P0750 Shift Solenoid A
P0755 Shift Solenoid B
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0760 Shift Solenoid C
P1754 A/T Overrun Clutch Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1757 A/T FR/B Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1769 A/T HLR/C Solenoid Valve Circuit Malfunction

всё стираем, едем, переключившись на третью передачу, машина снова в аварию, ошибки:

P0744 A/T Servo Valve Solenoid Circuit Malfunction
P1754 A/T Overrun Clutch Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1769 A/T HLR/C Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1772 A/T LC/B Solenoid Valve Circuit Malfunction

стираем, а код P1772 не стирается. едем, третья передача, авария, ошибки:

P1754 A/T Overrun Clutch Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1764 A/T D/C Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1769 A/T HLR/C Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1772 A/T LC/B Solenoid Valve Circuit Malfunction

меняем соленойды A B и C на новые и снова код P1772 не стирается. едем, третья передача, авария, ошибки:

P1754 A/T Overrun Clutch Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1764 A/T D/C Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1769 A/T HLR/C Solenoid Valve Circuit Malfunction
P1772 A/T LC/B Solenoid Valve Circuit Malfunction

проводка целая, под капотом воды небыло, ничего нигде не окисленно, ЭБУ вскрыли, всё как новенькое.

куда дальше копать?

Электронная плата. Возможно машину пытались прикурить.

это та, которая ЭБУ?

это та, которая на гидроблоке - пластиковая
чинится

Ну да она самая. Типа мехатрон. У нас это рядовой случай, особенно с ЭФИКСами. Ремонт этой платы стоит 200у.е.

Эту коробку вообще редко открываем, по железу крепкая. Почти все приезжают в аварии и всем хватает ремонта платы.

расскажите пожалуйста, как её чинить то?? что в ней горит\ломается?

Отдам электронщикам, через два часа забираем..стоит это у нас 200у.е.

а сколько этот "мехатрон" новый стоит?

Точно не помню. Но за два косаря переваливает.

SanYok писал(а):что в ней горит\ломается?

Статью видел по этой плате, на английском, или в журнале Transgear или на сайте типа соннакса. Есть статья "Controlling the JATCO RE5R05A" в журнале Gears, но это не то...
Видел именно по проблемам электроники

продолжение истории:

отправили мехатрон в "Бош" московский, там его отремонтировали за 7000р, прислали нам обратно.

ставим, пробуем - идеально всё работает.

прошло три дня:

звонок клиента - "чёта машина стала себя вести как при первом обращении в сервис. как будто она опять умирает... что делать?"

приезжает, подключаем сканер:
Р1754 A/T Overrun Clutch Solenoid Valve Circuit Malfunction
U1000 CAN Communication Line - Signal Malfunction
P0745 Pressure Control Solenoid A
P1745 Line Pressure Solenoid System
P1769 A/T HLR/C Solenoid Valve Circuit Malfunction

по ошибке U1000 нашел ниссановский бюллетень в котором говорится именно о болячке этого ниссана с плохим заземлением. по результатам отпишусь.

P1745 Line Pressure Solenoid System не стирается.
с первой на вторую пинок.

SanYok писал(а):P1745 Line Pressure Solenoid System не стирается.
с первой на вторую пинок.

У меня на патфике 2,5 дизель SE 2005 тоже время от времени подгоняет:
то пнется, то буксанет(я был уверен, что элетроника), мои предположения недавно подтвердили считав наконец ошибки.
У меня вопрос, подскажите как снимается плата ЭБУ(нужно ли для этого сливать масло с коробки, какие особенности может при снятии есть...)так не хочется менять весь гидроблок.
на что обратить внимание на ЭБУ-я имею ввиду какие дорожки пропаять и контакты...где, наконец ее можно купить(никто не пишет код по каталагу на ЭБУ-для заказа)
Спасибо