Агрегатка

Приехал с жалобой на не правильную работу акпп при кикдауне. Проблемма в чем - при езде до 4500 об.мин с разными нагрузками короб ведет себя адекватно, как тапок в пол зависает на 2 и непереключается на 3 пока не скинешь обороты менее 5000 и выше 5000 не раскручивается мотор кстати. Тоже происходит с 3-4 будет душится пока не скинешь. Думаю на бублик, у кого какие мнения

Проблема в моторе ,однозначно.Для начала стоит поменять топливный,воздушный фильтры и свечи.Померить компрессию и давление топлива,а потом делать выводы.И ещё имеет смысл проверить датчик положения заслонки.

у меня на мондео было глушитель развалился и выход забил

Тоже вариант.

проверили все, остался выхлоп - тарахтит оторваный кат

Грм еще посмотрите. Мотор должен до почти до отсечки крутиться под нагрузкой.

kot bazilio писал(а):у меня на мондео было глушитель развалился и выход забил

Рассыпался кат который сразу за штанами, выбили - все гуд!

Окажите помощь по возможности. Начались проблемы с машиной, Форд Мондео 2, 1998 год, АКПП CD4E:
Появились звуки перетекающий воды, достаточно громкое журчание.
В целом коробка работает нормально, скорости переключаются, иногда бывает слегка пинается коробка, если при разгоне резком отпустить полностью педаль газа.
Звуки идут из АКПП. Масло поменял, нечего не изменилось. В чем может быть причина таких звуков? Что необходимо проверить?
Вот провел несколько тестов:
1) При динамичном наборе скорости - звук пропадает.
2) При торможении в момент остановки - сильно усиливается.
3) На холостых оборотах звук средней интенсивности.
4) если переключать при езде скорости 1-2-D-N - звук средней интенсивности
5) Если на паркенге, либо на тормозе, стоять и газовать - звук средней интенсивности.
6) в момент включения вентилятора охлождения двигателя звук смолкает на 2-3 секунды, затем в новь появляется и не проходит.
7) если катиться на хорошей скорости влючив нейтраль - звук средней интенсивности.

Может проведенные тесты помогут с диагнозом поломки, ответьте пожалуйста, как то очень грустно что машинка неиспраная, я на ней боюсь ездить...

Звуки похожие на те когда не хватает ОЖ в ДВС ,которые слышны в салоне в радиаторе отопителя салона

Житкость проверил, залито чуть чуть больше отметки Максимум. Масло в АКПП и ДВС в норме, ровно по середине шупов. Есть еще идеи?

тогда цепь,лучше вскрыть и проверить,ежели она то быть дыре в корпусе

Ну если была бы это цепь, то звук менялся бы при разгозовке на паркенге, я пробовал газовать и так и этак на паркинге, изменений в звуке нет.