Агрегатка

Всем добрый день.
Машина: Kia Sportage 2.0 TCI, Коробка Aisin Warner AW372LE.
Начала мигать HOLD при следующих условиях:
1. Машина стояла более 4-5 часов.
2. Педаль газа не нажата, т.е. обороты меньше 1000.
3. Скорость < 50 км/ч.
HOLD может помигать и перестать. Может моргнуть и тоже перестать. Никогда не горит, когда хоть немного нажата педаль газа. Машина (тьфу-тьфу-тьфу) ездит нормально - изменений не заметил.
Код ошибки по диагностике №12 - Нарушение передачи сигнала TPS от ECM к TCM. В связи с этим вопрос: в этом случае TPS - это что за датчик? Датчик положения педали газа или датчик положения распределительного поршня? И куда рыть?
Спасибо.

Это датчик положения дроссельной заслонки,туда и рой,а что такое распределительный поршень?

aspeed08 писал(а):Это датчик положения дроссельной заслонки,туда и рой,а что такое распределительный поршень?

Вот в том-то и дело, что такого датчика в этом двигателе нет. А есть датчик положения педали газа, который и является аналогом датчика положения дроссельной заслонки в моем дизельном двигателе. Но у меня также есть датчик с такой же аббревиатурой TPS (датчик положения распределительного поршня), который находится на ТНВД. Я предполагаю, что на дизельном и бензиновых двигателях АКПП имеет одинаковый набор ошибок. И тогда, по идее, эта ошибка и будет указывать на ошибку датчика положения педали газа. Вот я и думаю, прав я в своих рассуждениях или нет?

А год то машины какой?

шустер писал(а):А год то машины какой?

1999

На вашем авто, правильно предпологаете датчиком TPS является тот что стоит на тнвд.Как вы его назвали датчик положения распределительного поршня.

И Хто на енти дизелдя ставит АКПП, кроме геммора ничего ИМХО