Агрегатка

Диагносты и юзеры АКПП что может быть и чем грозит?

начнем стого что надо плавно выжимать педаль сцепления.
а по существу.. год.название машины. обьем.пробег

машинка Додж Караван, 2002 года, 2,4 , АКПП 4 ступенчатая.
прошла 160 000 км.
сегодня вылезла новая проблемка, спидометр запрыгал((( то вниз-вверх!

вот и ошибка считалась 0700 , кто знает , что это за ошибка?

P0700 - Transmission Control System (MIL Request) (Неисправность в акпп)
а что за неисправность х.з.

и вам удачи!

Чтобы узнать неисправность,необходимо читать коробку,а не двигатель.

это ошибка непостедственно блока управления акпп. лечится, как правило, заменой блока. иногда- ремонтом блока( если это целесообразно в финансовом плане)


удачи!

Никакая это не ошибка блока управления, внимательно читайте, что Акппист написал и правильный диагноз обеспечен

Ребята!?
значит приехал на диагностику на Дмитровку у них же своя разборка,
прочитали ошибки их там штук 5 по АКПП и 2 по ЕГР датчику.
Удалили ошибки!
проехал снова вылезла 0700, поменяли датчик скорости на АКПП, перестал работать спидометр, снова поменяли уже на 3 датчик,
опять жопа! Там ребята порядочные и грамотные оказались не стали сразу разводить на ремонт АКПП, начали прозванивать провод датчика, и эта сука выясняется парила мне мозги три недели, провод был почти в обрыве, сканер датчик видит, читает, а АКПП глючит, так что уехал радостный вчера заплатив за всё на круг 2000 рублей))
кстати подобное же было в прошлом году на Дженсере в автосервисе с меня слупили больше 10 000 рублей, так же проводок на АКПП протерся ... и парили мозги цельный день!!!
Всем удачной работы АКПП.