Стук HRV GH1
Добавлено: Вс май 17, 2026 6:48 am
Всем привет!
Никогда не писал на форумах и вот пришла пора.
Речь пойдет про Honda HRV GH1 1998г пробег 300
Начну с того, что перебрал мотор (вкладыши, клапана, полукольца, сальники, маслосьемные колпачки, грм) поверил в себя и в свой молодой возраст, обтянул себя стропой, на стропу повесил мотор и пытался мотор поставить на направляющие.
Мотор уронил немного об часть привода и оттуда вытекла жидкость , по запаху напоминающую HMMF.
Как итог срыв спины.
Но не суть, суть в том, что после переборки мотора у меня вариатор выкидывало в аварийный режим ( селектор D моргал), один раз вариатор разгазовал машину до 4.000 об/мин и она заглохла. Не понял прикола, завел и поехал дальше.
Меня отправили к электрику сначала выяснить код ошибки, но приехав к нему ее не было в истории, ну и впринципе мы не поймали ее. Да, немного дергался, но прокатившись вместе он сказал хорошие показания и двигатель работает норм, сказал что возможно машина стояла 3 недели и стружка забилась в соленоид и поэтому так получилось.
Так вот после той истории с перегазовкой у меня появился стук. Стук тооооолько на передаче R,D,L звонкий будто молоточком об алюминиевый корпус и только на первой передаче, после переключения вариатора звук пропадает…
Поехал во Владивостоке в какой-то вариатор центр, у них достаточно раскрученный ютуб на диагностику.
Там мне сказали, что вариатор не стучит, стук идет из поддона, я сразу похоронил мотор и проклинал свои руки.
Вчера приехав на самообслугу и сдернув поддон не обнаружил никакой стружки, шатуны мертво стоят на коленвале, все в порядке.
Сняв поддон вариатора обнаружил: стружку на магнитах и то не стружку, а металлическую пыльцу, т.е. там не борода прям была.
Я не могу понять что за стук идет из подкапотки.
Меня очень смущает, что звук только в положениях селектора RDL на оборотах 1700-2100, дальше бывает только если внатяг иду на первой передаче в горочку. Если передачу вариатор переключил - он пропадает.
Кто может сталкивался с подобным? Может у кого из мастеров есть предположения?
Двигатель D16A, не VTEC
Никогда не писал на форумах и вот пришла пора.
Речь пойдет про Honda HRV GH1 1998г пробег 300
Начну с того, что перебрал мотор (вкладыши, клапана, полукольца, сальники, маслосьемные колпачки, грм) поверил в себя и в свой молодой возраст, обтянул себя стропой, на стропу повесил мотор и пытался мотор поставить на направляющие.
Мотор уронил немного об часть привода и оттуда вытекла жидкость , по запаху напоминающую HMMF.
Как итог срыв спины.
Но не суть, суть в том, что после переборки мотора у меня вариатор выкидывало в аварийный режим ( селектор D моргал), один раз вариатор разгазовал машину до 4.000 об/мин и она заглохла. Не понял прикола, завел и поехал дальше.
Меня отправили к электрику сначала выяснить код ошибки, но приехав к нему ее не было в истории, ну и впринципе мы не поймали ее. Да, немного дергался, но прокатившись вместе он сказал хорошие показания и двигатель работает норм, сказал что возможно машина стояла 3 недели и стружка забилась в соленоид и поэтому так получилось.
Так вот после той истории с перегазовкой у меня появился стук. Стук тооооолько на передаче R,D,L звонкий будто молоточком об алюминиевый корпус и только на первой передаче, после переключения вариатора звук пропадает…
Поехал во Владивостоке в какой-то вариатор центр, у них достаточно раскрученный ютуб на диагностику.
Там мне сказали, что вариатор не стучит, стук идет из поддона, я сразу похоронил мотор и проклинал свои руки.
Вчера приехав на самообслугу и сдернув поддон не обнаружил никакой стружки, шатуны мертво стоят на коленвале, все в порядке.
Сняв поддон вариатора обнаружил: стружку на магнитах и то не стружку, а металлическую пыльцу, т.е. там не борода прям была.
Я не могу понять что за стук идет из подкапотки.
Меня очень смущает, что звук только в положениях селектора RDL на оборотах 1700-2100, дальше бывает только если внатяг иду на первой передаче в горочку. Если передачу вариатор переключил - он пропадает.
Кто может сталкивался с подобным? Может у кого из мастеров есть предположения?
Двигатель D16A, не VTEC