launch x-431
Добавлено: Сб сен 29, 2007 10:05 am
предложили преобрести launch x-431. кто-нибудь знаком с этим красавчиком? имеет смысл связываться?
Страница 1 из 1
Добавлено: Сб сен 29, 2007 12:16 pm
Я работаю им уже года три... Устраивает... Взял второй...
Добавлено: Сб сен 29, 2007 2:51 pm
спасибо pol. а скажи, пожалуйста, говорят он с французами слабоват и к вольво не подключается. это правда?
Добавлено: Вс сен 30, 2007 8:30 am
я недавно купил новый (старый был удачно продан 
).
В нём присутствует CAN адаптер, который позволяет читать вольво. Французы читаются, но почему то не все. Мне попалась 206я которая не хотела упорно колоться, при этом DIAG брал её на ура.
В целом прибор вменяемый, но нужно понимать немного в тех автомобилях что ты тестишь. Например если хочешь почитать Gr. Cherokee 2.7 CDI то не надо лезть в крайслер и тупо обламываться что он не берётся и всё такое. Надо просто понять что машина на платформе MB и зайти в Benz, найти там ML с мотором 2.7 CDI и читать его вдоль и поперёк. То же самое Pontiac Vibe - не прочитается никогда через GM протокол так как это вобщем то Toyota отродясь. Поэтому заходим в тойоту и читаем. Например выбрав Celica.
).
В нём присутствует CAN адаптер, который позволяет читать вольво. Французы читаются, но почему то не все. Мне попалась 206я которая не хотела упорно колоться, при этом DIAG брал её на ура.
В целом прибор вменяемый, но нужно понимать немного в тех автомобилях что ты тестишь. Например если хочешь почитать Gr. Cherokee 2.7 CDI то не надо лезть в крайслер и тупо обламываться что он не берётся и всё такое. Надо просто понять что машина на платформе MB и зайти в Benz, найти там ML с мотором 2.7 CDI и читать его вдоль и поперёк. То же самое Pontiac Vibe - не прочитается никогда через GM протокол так как это вобщем то Toyota отродясь. Поэтому заходим в тойоту и читаем. Например выбрав Celica.
Добавлено: Вс сен 30, 2007 12:36 pm
Если просто прочитать коды и текущие даннные - его достаточно. Но надо быть готовым к тому что он может врать как том так и в другом..Наглядны пример - тот что привёл Шурпа. Дилерский Tech2 читает Vibe без проблем и гораздо глубже. Для серьёзного ремонта 431й не годится конечно - запрограммировать или перепрошить блоки им не удастся. У меня 2 таких сканера - причём первый куплен давно,ещё из первых экземпляров. Ремонтировал много раз и всегда сам. Второй пока дюжит. Но для серьёзной работы с GMом купил дилерский.
Добавлено: Пн окт 01, 2007 8:42 pm
Игорь_Емельянов писал(а):У меня 2 таких сканера - причём первый куплен давно,ещё из первых экземпляров. Ремонтировал много раз и всегда сам. Второй пока дюжит. Но для серьёзной работы с GMом купил дилерский.
сканер китайский х431 - 2штуки
сканер амэриканский тэч2 -1штука
пиджак замшевый - ???штук
Добавлено: Пн окт 01, 2007 10:12 pm
спасибо агрегатчикам за полезную информацию. с уважением, мишаня.
Добавлено: Вт окт 02, 2007 6:42 pm
Шурпа_Коробкин писал(а):Игорь_Емельянов писал(а):У меня 2 таких сканера - причём первый куплен давно,ещё из первых экземпляров. Ремонтировал много раз и всегда сам. Второй пока дюжит. Но для серьёзной работы с GMом купил дилерский.
сканер китайский х431 - 2штуки
сканер амэриканский тэч2 -1штука
пиджак замшевый - ???штук
Нэ угадал дарагой!!! Нэту замшевого пиджака у меня!!!!!
Добавлено: Ср окт 03, 2007 8:17 pm
Игорь_Емельянов писал(а):Шурпа_Коробкин писал(а):Игорь_Емельянов писал(а):У меня 2 таких сканера - причём первый куплен давно,ещё из первых экземпляров. Ремонтировал много раз и всегда сам. Второй пока дюжит. Но для серьёзной работы с GMом купил дилерский.
сканер китайский х431 - 2штуки
сканер амэриканский тэч2 -1штука
пиджак замшевый - ???штук
Нэ угадал дарагой!!! Нэту замшевого пиджака у меня!!!!!
Но малиновый наверняка остался!!!!
Добавлено: Ср окт 03, 2007 8:18 pm
Французов читает..
Добавлено: Вт окт 30, 2007 12:56 am
Пользуюсь им уже два года, в принципе нормально,переодически врёт, но жить можно.