акпп дёргает при переходе из D в R и обратно
Добавлено: Ср май 30, 2018 6:28 am
АКПП А244Е-712 тойота цинос, говорят первые акпп не убиваемые, Старая акпп ходила нормально не дёргала но был уже основательный поперечный люфт приводов, ездил пока уже не стал шуметь подшипник С Владивостока пришла контрактная, с виду очень даже ничего, в сервисе поменли и вот что яполучил в работе акпп
Коробка в движении переключает плавно и не дёргает, на холодную трогается с уже небольшим толчком, на горячую включается и нет никакого рывка толчка, трогается плавно, НО! Если остановится и переключится из положения D в положение R и наоборот то тогда ты получаешь увесистого пинка В этом случае акпп очень сильно дёргает. И что теперб делать. незнаю. снимать и ремонтировать что то? А что? Может легче у старой поменять подшипники и поставить? И всё это не малые деньги, снять, поставить, отремонтировать, опять, снять и поставить? Что вы думаете по этому счёту?
Коробка в движении переключает плавно и не дёргает, на холодную трогается с уже небольшим толчком, на горячую включается и нет никакого рывка толчка, трогается плавно, НО! Если остановится и переключится из положения D в положение R и наоборот то тогда ты получаешь увесистого пинка В этом случае акпп очень сильно дёргает. И что теперб делать. незнаю. снимать и ремонтировать что то? А что? Может легче у старой поменять подшипники и поставить? И всё это не малые деньги, снять, поставить, отремонтировать, опять, снять и поставить? Что вы думаете по этому счёту?