Агрегатка

Доброго времени суток! Прошу помощи по такому вопросу. BMW X6 3.0 бенз 6hp21, хорошо ездит, не пинается, ведет себя культурно, но при включении реверса, не всегда, но очень часто падают обороты примено до 400, мотор чуть ли не глохнет, и при трогании назад машина летит как ракета. При переключении с реверса в нейтраль обороты подскакивают до 1500, как будто очень большую нагрузку с двигателя снимают. На драйве такого нет. В двигателе и коробке ошибок нет, коррекции по сцеплениям в пределах нормы, +-150. Разобрал мехатроник, критичного ничего не увидел, поменял соленоиды какие можно местами, результат ноль. Подскажите пож, может кто сталкивался.

Похоже на недовыключенную блокировку.Смотрите сканером проскальзывание ГТ.

Похоже. Но происходит только на реверсе, на драйве всегда ок. Как я понимаю транс можно откинуть, правильно?

Гидроблок или мехатрон. Но работу транса все равно смотреть.

Подскажи пож, а как транс правильно посмотреть? Я так понимаю что надо смотреть обороты коленвала и входного вала акп, но если машина стоит, то что мы увидим?

как она может лететь как ракета при 400 оборотах?или она сама поднимает обороты?

Просто мысли вслух - а что если где то имеется слишком большое осевое смещение и если вперёд включаешь - это смещение направлено от транса, а если реверс - валы толкаются в бублик а в нём уже зазор на грани или ниже и поэтому транс подблокируется! Как вам такая теория?

SASHA21123 писал(а):как она может лететь как ракета при 400 оборотах?или она сама поднимает обороты?

Да она сразу после трогания поднимает обороты до положенных 700-800