Агрегатка

Привет всем.

Спринтер Кариб 1996 7а 4 wd акпп 241

Горит ошибка по акпп 64 Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора
Машина не разгоняется.На кик даун не реанирует.4 тыс оборотов и все.
При медленном разгоне.1 и 2 боле менее.3 долго тянет и на 4 долго набирает

не вижу связи между кодом 64 и теми симптомами, что вы описали.
возможно, соленоид или проводка неисправен, но таких эффектов не даст.
по двигателю коды ошибок смотрели ?

Замыкал TE1"-"E1 под капотом.Чек моргал постоянно с одинаковой скоростью. Овер драйв с прерывистой
Надо ли что то замыкать под рулем?


Но.когда в баке остается около 10 литров машина вообще перестает ехать.Заправляю до полного.Влезает 30 л.Значит 10 в баке еще есть.Постою 5 мин.Как будто пробку пробивает и она едет.
Может есть связь с давлением
Опять же с места при тапке в пол.Вкл. первая, а дальше обороты 3 тыс. и не переключает.Стоит ногу с педали приподнять, коробка начинает переключаться
Что это????????

На 241 коробе этот саленоид стоит как на фото с наружи?
Или надо поддон снимать?
У себя вижу фишку с одним проводом.А он ли это?

На фото 140-я коробка. На 240 серии солики на гидроблоке.
Фишка как на картинке:
Проверяй фишку, не редко провода под корень надламываются.

По поводу 10 литров в баке. Проверяй топливоподачу: фильтр тонкой и грубой очистки топлива, производительность бензонасоса.

манометр после топливного фильтра через тройник-должно быть 2,7-3 бар на хх и перегазовках
плюс ревизия что с насосом в баке. тополиный пух, голубиные какахи и ржавчина с заливной горловины?

Спасибо.
Год назад менял насос с сеткой.
Было чисто
Завтра полезу в бак.Посмотрю что там

Сегодня потеплело.Как то по резвее поехало.
Чуток на 3 подвисает.Но уже топать можно
Правда обороты чуток колбасит
Может все таки вода в баке?
B я такой смесью насос убил?

вам два пути-к экстрасенсу или к механику у которого есть манометр