Агрегатка

Дорогие коллеги.Очень интересует вопрос , где происходит утечка на гидроблоке DSG7. Может кто в теме , Я уже запарился новые ставить Лавэ сквозь пальци уходит . Хочу найти место где утечка происходит.У кого есть наработки,может кто поделитса , за мной не заржавеет. Свои мехатроны перетрусил и вдоль и поперёк.Солики махали и тд. Акамулятор туды сюды. Нужно с кем то обсудить некоторые нюансы .

Rav писал(а):Дорогие коллеги.Очень интересует вопрос , где происходит утечка на гидроблоке DSG7. Может кто в теме , Я уже запарился новые ставить Лавэ сквозь пальци уходит . Хочу найти место где утечка происходит.У кого есть наработки,может кто поделитса , за мной не заржавеет. Свои мехатроны перетрусил и вдоль и поперёк.Солики махали и тд. Акамулятор туды сюды. Нужно с кем то обсудить некоторые нюансы .

Раньше обращался в Москву в Автоблиц, там есть ребята которые помогали. Вечером отпишусь Вам в ЛС по моему контакты еще остались, где то.

Под аккумулятором трещина образуется (может быть очень маленькая, сам сталкивался, но не наблюдал её). Поскольку давка там 60 бар, масло через неё сифонит будь здоров, аж через сапун давит. На ютубе как-то видео смотрел, там ребята мехатрон без поддона в тазу с маслом запускали и там очень хорошо видно, как масло струится оттуда. Иногда эта трещина рвется и отрывает кусок с резьбой. Аккум отстреливает и гнет поддон. Один такой мехатрон разбирал, чуть не покалечило, стопор видимо раком стоял, соскочил и газовую часть отстрелило...

Ну аккамулятор конечно не стоит разбирать.

Есть тут у меня один франкинштейн А5 2007 г 1.9тди. DSG6 . Решили поставить мехатрон без програмирования и о чудо поехал . Интересно по чему? Кто что скажет.

Rav писал(а):Ну аккамулятор конечно не стоит разбирать.

А как потом его газом заполниш ? Хотя в ремкомплекте уплотнения на него есть .

Ну аккамулятор конечно не стоит разбирать.

Так я его и не разбирал, это был нежданчик))) Если его просто открутить от корпуса, то он не разберется сам по себе никогда. Это произошло видимо из-за резкого падения давления в момент когда отломился кусок корпуса с резьбой, куда он вкручен. Стопор выскочил, гидравлику отстрелило, аккум отогнул немного поддон сверху и уперся в него (поэтому не разлетелся). А вот когда я уже открутил поддон, тут то и привет...

Есть тут у меня один франкинштейн А5 2007 г 1.9тди. DSG6 . Решили поставить мехатрон без програмирования и о чудо поехал . Интересно по чему? Кто что скажет.

На A5 стоит продольная мокрая дсг-7, Вы наверное А3 имеете в виду? Поехать поедет, если мех от такого же мотора будет. И от другого поедет, но переключения будут неадекватные.

А как потом его газом заполниш ? Хотя в ремкомплекте уплотнения на него есть .

Никак. Я так думаю, что его в барокамере автомат собирает.

Имел в виду октавиа а5

Можно номер ремкоплекта .на посмотреть что в него входит .и цифра какая

Rav писал(а):Можно номер ремкоплекта .на посмотреть что в него входит .и цифра какая

K211900T фото на почту отправил , здесь не выкладывается .

TRANSTEC K211900T
http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=DQ200%20(DSG)K211900T

Братск 38 писал(а):TRANSTEC K211900T
http://www.abtomat.ru/partDetail.aspx?code=DQ200%20(DSG)K211900T

Фотка по этой ссылке далека от реальности 0AM. На транските правильная http://www.transkit.ru/import/bigphoto/07457/K211900T(S).jpg

Фото с Транскит отправил на почту Rav , из-за размеров не выкладывается .
Просто по номеру набора Rav пробить у себя не может . Транскит , Конкорд , Абтомат с этим номером ,а в АТДС другой .

Спасибо .Разобрался . Вопрос ещё к знатокам .Запускаю 7 на столе. Нуженн орг номер самого насоса который масло качает. Тот что есть не бьётса

Он естественно не пробьется, поскольку в запчасти не поставляется. У дсг-шек почти все детальки пронумерованы под оригинал, но нихрена ничего нет отдельно.