Агрегатка

Как сговорившись, друг за другом прикатили два vogue. Мотор 4,4 2002/2003 г/в акпп 5hp24. У обоих валится акпп в аварию, ошибка по датчику выходного вала. Масло чистое(явно где-то меняли)датчики новые. Валится утром на холодную и иногда на горячую после остановки(со слов клиента). Проверил проводку от блока до акпп, все чисто.Вопрос собственно где засада? Косичка или мех часть? Может у кого была такая ситуация? Поддон не снимал,я.

А на датчики ругается в плане эл.обрыва или неправильного сигнала ? Может дело вовсе не в датчиках..а просто напросто подбуксовывает коробочка.

Не верный сигнал по датчику.

Продолжение истории. Первый уехал после замены датчиков, а вот со вторым хня. Сняли акпп, разобрали...сломан насос(малая шестерня), замена, ремонт бублика, фрики и сталь замена,обгонка замена, регулятор замена.После установки и катания проблем не выявлено...все четко. Клиент уехал довольный и т.д. Через неделю приезжает и опять ошибка датчик выходного вала не верный сигнал. Меняю плиту. Катался сам пол дня все четко, ему отдаю...все авария и ошибка.Косу и проводку проверили от самого блока. Да и еще есть ошибки по раздатке....неверное положение сервопривода в режиме понижайки. В эбу не может быть косяка? Или с раздаткой завязано?

я так однажды чинил коробку 3 раза,уже чинить нечего было,пока раздатку не починил.датчик положения в раздатне указывает на пониженную,а по скорости от колес и коробки видит что повышенная,но т.к четыре датчика абс вместе брехать не могут,тогда неисправен датчик коробаса.

Они новые оба.

вы в дате посмотрите реальные скорости на валах.... с клиентом прокатитесь... мож "он чё не так " втыкает)))

а чем автос читаете?

Вопрос решен, не мной. Что там, как не известно....единственное поведал хозяин, что в другом сервисе ковырялись с сервоприводом. И славу богу.....надоел хозяин....