установил другой Планетарный ряд O.D. Входящий,датчик селектора на всякий случай и машина уехала.

Ну если конечно ты не из тех кто неисправность по фотографии определяет. А ты остряк,и характер наверное взрывной :mrgreen: Я именно тот о ком ты меня себе представляешь,гаражный рукожоп :D и действительно определяю поломки по фото,а ещё и по звуку,это когда кет кет кет кет,еще воду заряжаю,как ала...

Ты когда в парикмахерскую заходишь,тоже с ходу спрашиваешь,здесь есть кто постригать умеет?

В кошелек!

Подскажите, если кто шарит в коробках

И подскажите если менять это самому, но под руководством механика специализирующего на ремонте авто но не АКПП велик ли риск напортачить чтонибудь?

Лишь бы не повар

При сборке я обнаружил , что у моего блока не хватает одной пружинки и одного шарика , так как я сравнивал фотографии с разных форумов и везде 3 шарика и 3 пружинки ? Плохо искали,есть раскладка с двумя шариками и пружинками.https://passatworld.ru/showthread.php/213635-Gidroblok-5HP19-2-varianta-ra...

strelok писал(а):

Kraus писал(а):Не разу не встречал сломанных насосов. Что в них ломается? Ну не считая втулки.

Шестерню внутреннюю проворачивает. Причем авто может достаточно долго ездить,только не грузится временами.

Шестерню насоса?Ко мне раз обращались со сломанным насосом,поменял,больше я его не видел.

Rav писал(а):Так это автомат или механика ?

Дык написано же механика,наверное у него синхроны рассыпались и фильтр забили.

sousa писал(а): При увеличении оборотов до 3 тыс. - удар, включается 3,4,5 и авария. В аварии не едет.

Было раз такое,стопор выскочил с "Е"или "А"пакета

Похоже что ЭБУ.было такое у vito7733,но на F5a51.

Андрей AVK писал(а): Три раза выдавливало резинку из-под клапана модулятора F.

Интересно получается,три раза выдавливало резинку модулятора F который отвечает за перключения 3-4-5,но при этом как вы описывали выше пропадает задняя передача.

Андрей AVK писал(а): Походу всё же кирдык гидроблоку, ну или части, где стоят солиноиды. Первый раз такая коробка попалась.

Ну или что нибудь в ГБ собрали не так,у вас же она первый раз три часа обкатывалась.попробуй загони в аварию,поедет?

Если плавно ускоряться,тоже буксы и пинки?у тебя эбу где стоит?разъемы посмотри.

Тоже так думаю,фазы играют большую роль,осмотри весь грм и сектор датчика коленвала.

t0nick писал(а):с этого времени больше 1,5 года прошло. Да и нет особого желания спрашивать...

А здесь желание появилось? или Вы хотите сами отремонтировать?
Если просто хотите узнать когда всанет АКПП,то одно скажу точно,настрадамусов здесь нет!